BMW X5 Diesel: Poruchy systému žeravenia a ich opravy

Ahoj! Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým BMW X3 z roku 2014. Som pomerne šikovný na základnú údržbu, ale toto si vyžadovalo profesionálnu pomoc. Keď som si všimol rovnaké príznaky – kontrolka žeravenia svietila stále, ťažké štartovanie za studena a ten otravný dym pri zrýchľovaní – vzal som ho do môjho dôveryhodného servisu. Diagnostikovali to ako chybnú káblovú prípojku na riadiacej jednotke predhrievania, čo je vlastne pomerne bežný problém. Oprava ma stála 95 eur a odvtedy beží perfektne. Môj bratranec mal vlastne rovnaký problém s jeho BMW X1 a ukázalo sa, že to bol presne ten istý problém. Mohli by ste sa podeliť o to, aké diagnostické kódy dostávate? Má dym nejakú konkrétnu farbu? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Rýchly tip: Neignorujte to, pretože to môže viesť k väčším problémom, ak sa to nenechá skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom aute sa mi zobrazujú kódy P0670 a P0675. Dym je určite sivobiely, najmä viditeľný počas studených rán. Práve som absolvoval servis pri 61427 KM a všetko ostatné bolo perfektné, takže ma tento problém zaskočil. Nie som príliš nadšený z opráv typu "urob si sám", najmä pokiaľ ide o problémy so systémom žeravenia, takže to pravdepodobne odnesiem do dielne. Je dobré vedieť, že by to mohol byť len káblový pripojený, určite to znie menej desivo ako výmena celej predhrievacej jednotky! Spomenula vaša dielňa, ako dlho oprava zvyčajne trvá? Snažím sa naplánovať svoj týždeň okolo opravy.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tie diagnostické kódy, sú presne také isté, aké som videl aj ja na mojom aute. Kódy P0670 a P0675 určite poukazujú na rovnaký problém s elektrickým pripojením, aký som mal ja so svojím X3. Len aby si vedel, čo sa týka času opravy, v mojom prípade mal autoservis moje auto asi 4 hodiny. Väčšina z tohto času sa v skutočnosti venovala diagnostickým testom, aby sa uistili, že presne určili problém. Samotná oprava káblového pripojenia bola pomerne rýchla, možno 45 minút. A áno, ten sivastobiely dym, ktorý si spomínal, je presne to, čo som videl aj ja, hlavne v chladných ránách. Je to taká úľava, keď je to len problém s pripojením, namiesto toho, aby sa musela vymeniť celá jednotka predhrievania! Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, po tom, čo mi moje auto opravili, mi odporučili kontrolovať pripojenia pri každom servisnom intervale, aby sa tomu v budúcnosti zabránilo. Robím to a od opravy pred asi 8 mesiacmi som nemal žiadne problémy. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si ho dáš opraviť. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém. Vždy je dobré si porovnať poznámky o takýchto veciach, najmä pri rovnakej modelovej rade!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť, že vaša oprava trvala asi 4 hodiny, určite si naplánujem pol dňa voľna v práci, aby sa to vyriešilo. Tie zhodné diagnostické kódy a identické príznaky dymu ma presviedčajú, že ide o rovnaký problém. Je úprimne úľavou počuť, že by to mohol byť len problém s pripojením, a nie niečo vážnejšie. Už som zavolal do svojho pravidelného servisu a objednal som si ho na budúci utorok ráno. Zdá sa, že boli celkom oboznámení s problémom, keď som opísal príznaky, čo je upokojujúce. Uistím sa, že sa ich opýtam na tú pravidelnú kontrolu pripojenia, o ktorej ste spomenuli, znie to ako inteligentné preventívne opatrenie. Určite tu dám vedieť, hneď ako sa to vyrieši, aby som vás informoval, či to bol skutočne rovnaký problém. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti, vďaka vám sa cítim oveľa lepšie v celej situácii!

(Preložené z Anglický)