BMW X1 Diesel - Hrubý chod, problémy s nasávacím potrubím?

Hej! S podobnými problémami som sa stretol minulý rok s mojím BMW X3 20d z roku 2014. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi – nepravidelné voľnobežné otáčky, pokles výkonu a ten charakteristický syčiaci zvuk. Moje auto tiež žralo palivo ako šialené. Ukázalo sa, že to bol naozaj systém klapiek riadenia sacieho potrubia. Pohonná jednotka zlyhala, čo spôsobilo zaseknutie klapiek v jednej polohe. To narušilo zmes paliva a vzduchu a výkon motora. Diagnóza bola potvrdená po kontrole chybových kódov. Oprava zahŕňala výmenu celého sacieho potrubia, pretože mechanizmus klapiek je integrovaný. Bola to náročná práca, ktorá v servise trvala asi 6 hodín. Hoci to nebolo lacné, bolo to absolútne nevyhnutné, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc – plynulé dodávanie výkonu, normálna spotreba paliva a žiadne ďalšie syčanie. Ak máte tieto príznaky, neodkladal by som to príliš dlho a dal si to skontrolovať, pretože to môže viesť k väčším problémom. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Hej, veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa pasujem na svojom X1. Naozaj užitočné vedieť, že v tomto prípade bol vinníkom aktuátor. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké súvisiace problémy. Chcem sa len pripraviť na to, čomu by som mohol čeliť. Ďakujem ešte raz za radu, určite si to čoskoro nechám skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Chcel som sa len ozvať a dať vedieť, že som si dal svoj X3 opraviť poriadnym mechanikom minulý mesiac, aká úľava! Celý problém s klapkou v sacom potrubí bol vyriešený a vymenili ten chybný spínač. Celková suma bola 465 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa obával. Od opravy mi auto ide ako hodinky, žiadne zvláštne syčanie, výkon je späť v norme a spotreba paliva je oveľa lepšia. Odvtedy som nemal jediný problém. V skutočnosti mám pocit, že šoférujem iné auto! Mechanik spomenul, že je to u týchto modelov pomerne bežné, takže určite nie ste sami. Oprava stála za každú korunu, ušetrila ma od potenciálne väčších problémov v budúcnosti. Len sa uistite, že si nájdete mechanika, ktorý rozumie BMW dôkladne. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s vaším, vždy je dobré počuť, ako tieto veci dopadnú!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu! Včera som si vlastne práve vyzdvihol svoje X1 zo servisu a aký rozdiel! Našiel som skvelého mechanika, ktorý to hneď diagnostikoval, presne tak, ako ste opísali s klapkou sacieho potrubia. Stálo ma to približne toľko, čo vás. Vtipný príbeh však je, že keď som si išiel vyzdvihnúť auto, mechanik meškal, pretože opravoval ďalšie BMW s rovnakým problémom! Ukážal mi staré diely a všetko mi vysvetlil. Naozaj som ocenil jeho transparentnosť. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne ďalšie syčanie, trhanie ani strata výkonu. Dokonca sa mi aj spotreba paliva vrátila do normálu. Taká úľava, že sa to vyriešilo! Naozaj som vďačný za vašu radu, pomohla mi presadiť správnu opravu namiesto plytvania časom dočasnými riešeniami. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa tomu, čo by mohlo byť oveľa väčšou bolesťou hlavy!

(Preložené z Anglický)