BMW iX3: Poruchy vysokonapäťového systému a výpadky prúdu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na elektromobiloch a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW iX z roku 2020. Môj i4 mi zatiaľ tieto problémy nespôsoboval. Keď som mal presne tieto príznaky – systémové chyby, neobvyklé vypnutia a obmedzený výkon – ukázalo sa, že moja vysokonapäťová batéria bola silne vybitá a čiastočne chybná. Zanesil som ho do mojej pravidelnej dielne, kde vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu a kontrolu stavu batérie. Oprava ma stála okolo 290 eur. Predtým, než vám budem môcť navrhnúť konkrétnejšie riešenie, mohli by ste mi prezradiť: Koľko míľ/km má vaše iX3? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Zaznamenali ste v poslednom čase nejaké zmeny v typickom dojazde? Tieto informácie mi pomôžu určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s batériou, aký som mal ja. Neváhajte a podeľte sa aj o ďalšie príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj iX3 má na tachometri 80 846 km a minulý mesiac prešiel pravidelnou servisnou prehliadkou. Tieto problémy sa začali približne pred týždňom a áno, určite som si všimol, že môj dojazd klesol asi o 15-20 % v porovnaní s normálom. Zvláštne je, že všetko fungovalo perfektne, kým sa nezačali tieto neobvyklé vypnutia. Indikátor batérie stále ukazuje normálnu úroveň nabitia, čo ma vedie k domnienke, že by to mohol byť niečo iné. Možno chybný senzor alebo riadiacia jednotka? Naozaj dúfam, že nejde o problém s celým batériovým balíkom, ako v tvojom prípade. Daj mi vedieť tvoje myšlienky!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom iX3. Po prečítaní o vašom poklese dojazdu a načasovaní týchto problémov som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil ja. Záludná časť je, že aj môj ukazovateľ batérie ukazoval normálne úrovne, keď som mal tieto problémy, ale ukázalo sa, že to bolo zavádzajúce. Riadiaca jednotka nečítala skutočný stav batérie správne. Čo ma vo vašom prípade skutočne zaujalo, je ten pokles dojazdu o 15-20 %, to je takmer presne to, čo som si všimol ja, skôr než sa u mňa všetko zhoršilo. V mojom prípade dielňa zistila, že jeden z modulov batérie zlyhával, čo spôsobilo poruchu celého systému. Zobrazenie normálnej úrovne nabitia bolo v podstate falošné čítanie kvôli chybe komunikácie medzi systémom riadenia batérie a chybným modulom. Keďže ste spomenuli váš nedávny servis, vykonali vtedy kompletnú diagnostiku batérie? Ak nie, dôrazne by som odporučil nechať si to konkrétne skontrolovať. Mohlo by vám to ušetriť problémy s úplným výpadkom, ako som ho mal ja. Moje auto ma doslova dvakrát nechalo na ceste, skôr než som ho dal správne diagnostikovať. Bol by som rád, keby som počul, čo vaša dielňa zistí. Držte nás v obraze!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti! Nie, počas servisu nerobili špecifickú diagnostiku batérie, len štandardné kontroly. Po tom, čo si opísal, si určite rezervujem kompletnú kontrolu batérie čo najskôr. Naozaj nechcem riskovať, že ma niekde odstaví, hlavne keď sa tieto neobvyklé vypnutia stávajú čoraz častejšie. Podobný pokles dojazdu a zavádzajúce údaje o batérii, ktoré si spomenul, ma znepokojili, že by to mohol byť ten istý problém. Zajtra ráno si dohodnem prvý termín a dám to opraviť. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny, dalo mi to oveľa jasnejší smer, čo mám povedať dielni, aby skontrolovali. Akonáhle budem vedieť, čo zistia, aktualizujem vlákno!

(Preložené z Anglický)