BMW 6 Series - Hrubý chod motora: Problémy s motorovými uloženiami?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. V skutočnosti som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2014. Spočiatku som si myslel, že je to aj uloženie motora kvôli týmto presným príznakom, vibráciám, nepravidelnému chodu a výstražným svetlám. Ukázalo sa, že to bolo len uvoľnené pripojenie v jednom z káblov snímača motora. Diagnostika v servise ho pomerne rýchlo našla. Celková suma bola 95 eur za opravu pripojenia a vymazanie chybových kódov. Opravili to asi za hodinu a auto odvtedy jazdí hladko. Aký máš nájazd kilometrov na tvojej 6-tke? Zhoršujú sa vibrácie pri akcelerácii alebo sú stále rovnaké? Tieto informácie by mi pomohli zdieľať relevantnejšie detaily z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti! Moje 6er má na tachometri 121409 km a minulý mesiac prešlo servisom. Vibrácie sa v skutočnosti zhoršujú, keď sa na semafóroch nachádzam v kľude, a sú obzvlášť výrazné, keď je zapnutá klimatizácia. Vaša situácia s káblom snímača znie zaujímavo, určite lacnejšie ako výmena celého držiaka! Svietila sa vám kontrolka, alebo svietila stále? Moja sa zdá, že bliká z ničoho nič, čo je dosť otravné.

(Preložené z Anglický)

Ó áno, úplne chápem, čo myslíš tým blikajúcim výstražným svetlom, moje robilo presne to isté! Bolo to super otravné, len tak sa zapínalo a vypínalo z ničoho nič, rovnako ako tvoje. A vieš, čo je zaujímavé, môj problém sa tiež zhoršil pri voľnobehu s klimatizáciou zapnutou, presne tak, ako popisuješ. Najprv som bol naozaj presvedčený, že je to uloženie motora, pretože príznaky dokonale sedeli, ale som tak rád, že mechanik najprv skontroloval tie snímačové pripojenia. S tvojím nájazdom podobným môjmu (mal som asi 118 000 km, keď sa to stalo) a takmer identickými príznakmi, najmä tými vibráciami súvisiacimi s klimatizáciou, by som sa stavil, že máš do činenia s rovnakým problémom so snímačom. Rýchla otázka, všimli ste si nejaký rozdiel v správaní auta, keď ho prvýkrát naštartujete ráno v porovnaní s tým, keď je motor teplý? V mojom prípade boli vibrácie určite horšie pri studených štartoch, ale po zahriatí sa to trochu zlepšilo. Ak zažívate niečo podobné, mohlo by to byť ďalší dôkaz smerujúci k pripojeniu snímača skôr než k výmene uloženého motora. Verte mi, viem, aké znepokojivé tieto príznaky môžu byť, už som sa psychicky pripravoval na obrovský opravný účet! Ale určite si dajte skontrolovať tie snímačové pripojenia skôr, než budete skočiť na výmenu uloženého motora. Mohlo by vám to ušetriť dosť peňazí!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! V skutočnosti ste mi dali nádej, že to nemusí byť také drahé, ako som sa obávala. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, vibrácie sú určite horšie pri studených štartoch! Zdá sa, že auto beží trochu hladšie, keď sa zohreje, hoci stále nie je perfektné. Naozaj som uľavená, keď som počula o vašich skúsenostiach s pripojením snímača. Už som sa bála obrovského opravárenského účtu, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Určite si nechám skontrolovať pripojenia snímača mechanikom skôr, než sa pozriem na výmenu uloženia motora. Dáva úplný zmysel začať s jednoduchšou opravou, najmä preto, že naše príznaky sú také podobné, pripojenie klimatizácie, studené štarty a tie otravné blikajúce výstražné svetlá. Zajtra si to zarezervujem na diagnostickú kontrolu a ubezpečím sa, že spomeniem mechanikovi vašu skúsenosť s káblom snímača. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie všetkého, je super užitočné počuť od niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, Po naskenovaní môjho BMW 330ci 2004 s Carly mi vyšla chyba Airbag - Chyba 000050 - MRS: napätie napájania Prevodovka (GS2) - Chyba 000031 - Most mosta / pohon prevodového stupňa - príznaky Nenachádzam veľa informácií týkajúcich sa toho. Čo a ako mám opraviť?

(Preložené z Španielsky)

Pri chybe airbagu (000050 - MRS: napínací prvok), sa to často týka problému s napínačom bezpečnostného pásu alebo jeho zapojením/pripojením. Začnite skontrolovaním pripojení napínača bezpečnostného pásu pod sedadlom, či nie sú nejaké voľné alebo poškodené káble. Pri chybe prevodovky (000031 - most most / príznak motorizácie prevodovky), to môže naznačovať problém s voličom prevodových stupňov alebo jeho pripojeniami. Skontrolujte zapojenie a konektory voliča prevodových stupňov, či nevykazujú známky opotrebenia alebo poškodenia. Obidva problémy môžu ovplyvniť bezpečnosť vozidla, preto je dôležité ich promptne riešiť. Ak si nie ste istí alebo sa pri týchto kontrolách necítite komfortne, odporúčam nechať vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)