100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

dominikroth1

BMW 6 Diesel - zastavenie motora a zaseknutý ukazovateľ paliva: potrebná oprava

Hej chalani! Mám trochu problém s mojím BMW 6 diesel z roku 2015 (15202 km). Ukazovateľ paliva je zaseknutý a nepohne sa, navyše sa rozsvietila kontrolka "Check Engine". Motor sa stále vypína pri voľnobehu a je uložený chybový kód. Podozriem, že by to mohol byť snímač hladiny paliva, ale po zlej skúsenosti s mojím predošlým mechanikom by som si rád vypočul vaše myšlienky skôr, než ho tam zoberiem. Mal niekto podobné príznaky? Akékoľvek odporúčania na riešenie tohto problému? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

haraldblaze7

Ahoj! Minulý rok som mal podobné príznaky s mojím naftovým BMW radu 5 z roku 2012. Zastavovanie na voľnobeh a zaseknutý ukazovateľ paliva sa ukázalo byť prehorenou poistkou v okruhu palivového čerpadla, čo spôsobovalo poruchu snímača. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože systém nedostával správne údaje o hladine paliva. Zniesol som to do garáže, kde diagnostikovali skorodovaný držiak poistky, ktorý poškodil poistku. Vymenili poistku aj držiak, vyčistili pripojenia a skontrolovali celý systém palivového čerpadla. Nebola to veľká oprava, ale ponechanie neopravené mohlo viesť k poruche palivového čerpadla, čo by bolo oveľa vážnejšie. Od opravy beží hladko, žiadne ďalšie zastavovanie ani problémy s ukazovateľom. Ak sa vaše príznaky zhodujú, možno by ste mali nechať skontrolovať poistkovú skrinku skôr, ako sa pozriete na zložitejšie problémy.

(Preložené z Anglický)

dominikroth1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné. Moje znie presne tak, ako ste opísali, dokonca až po problém so zastavovaním. Bol som znepokojený, že by to mohlo byť niečo vážne, ale počuť o vašom probléme s poistkou mi dáva nádej, že to nie je príliš vážne. Mohol by som sa opýtať, koľko vás stála oprava? A tiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

haraldblaze7

Zase ahoj! Len aby som ťa aktualizoval, áno, všetko funguje perfektne odkedy som to dal opraviť! Celková oprava bola vlastne celkom rozumná, vyšla na 52 € za výmenu poistky a vyčistenie zkorodovaných spojov. Peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš. Odvtedy som nemal jediný problém s ukazovateľom paliva ani s klopkaním, beží to ako sen. Senzor hladiny paliva teraz funguje presne tak, ako má, a kontrolka "Check Engine" sa už neobjavila. Úprimne, taká úľava, že to nebolo nič vážnejšie. Tvoje príznaky sa naozaj zdajú byť identické s tým, čo som riešil. Určite stojí za to skontrolovať najprv tie poistky, skôr než sa budeš trápiť s väčšími problémami. Moje BMW radu 5 stále ide silno a je pekné, že už nemusím hádať, koľko paliva mi zostalo! Daj mi vedieť, ako sa ti darí, keď sa na to pozrieš. Vždy ma zaujíma, či sa ukáže, že to je ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

dominikroth1 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem všetkým za rady! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím BMW. Konečne som si ho dnes dal skontrolovať a mali ste pravdu ohľadom problému s poistkou! Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, naozaj transparentný vo všetkom. Ukázalo sa však, že môj problém bol trochu iný. Káblový zväzok palivového čerpadla mal koróziu a spôsoboval prerušované spojenia. Vymenili káblovanie, vyčistili všetky pripojenia a pre istotu nainštalovali novú poistku. Celková suma bola 175 za diely a prácu, trochu viac ako vaša oprava, ale stále oveľa lepšie, ako som sa obával. Auto teraz beží perfektne, už sa nezastavuje, ukazovateľ paliva funguje správne a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá! Som naozaj rád, že som sa tu opýtal skôr, než som si začal predstavovať najhoršie. Ušetrilo mi to zbytočný stres a pravdepodobne aj nejaké peniaze. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: