100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ninadragon1

BMW 1. Séria - Zastavovanie: Vents ventilu nádrže spôsobuje chaos?

Ahoj všetci! Moje BMW 1 série z roku 2007 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne. Motor prechádza do núdzového režimu a na voľnobežných otáčkach sa zastaví. Kontrolka CEL svieti a ECU zobrazuje chybové kódy. Podozrievam, že vinníkom môže byť ventil odvetrania nádrže. Mal niekto podobné problémy? Rád by som sa dozvedel o vašich skúsenostiach s opravou a čo v dielni urobili na opravu. Vopred ďakujem.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

wolfgangmayer1

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, keďže som sa stretol s podobnými príznakmi na mojom BMW radu 3 z roku 2009 (328i). Povedal by som, že mám nízku úroveň skúseností, väčšinou sa učím z problémov s vlastným autom. Mal som rovnaký núdzový režim a problémy so zastavovaním. Zniesol som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý našiel upchaté hadice vo ventilačnom systéme. Oprava nebola príliš zložitá, ale stála ma okolo 175 eur. Odvtedy auto beží hladko bez ďalších problémov s kontrolkou motora (CEL) alebo zastavovaním. Mohli by ste mi prezradiť, akú verziu motora máte vo vašej 1-sérii? Taktiež, dostávate nejaké konkrétne chybové kódy? To by mi pomohlo pochopiť, či ide o rovnaký problém, s ktorým som sa stretol.

(Preložené z Anglický)

ninadragon1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám benzínovú variantu a dal som si ju opraviť minulý mesiac pri 156412 km. Získavam kódy P0441 a P0442, čo poukazuje na systém odparovania paliva, ako ste spomenuli. Je dobré vedieť, že v vašom prípade to nebola rozsiahla oprava. Určite to znie podobne ako to, čo zažívam. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie, ale počuť o vašej oprave mi dáva nádej! Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Chcel by som si dopredu naplánovať prestoje.

(Preložené z Anglický)

wolfgangmayer1

Ahoj znova! Ďakujem za tieto detaily, áno, tieto chybové kódy mi určite niečo hovoria. Môj 328i mal presne tie isté kódy P0441 a P0442. Keď mi to mechanik opravoval, trvalo to asi 3-4 hodiny. Najdlhšia časť bola vlastne diagnostika a vyhľadanie presnej polohy upchatia v systéme. Keď ho našli, samotná oprava bola pomerne rýchla. Pamätám si, že som ho ráno odniesol a vyzdvihol si ho po obede. Len pre informáciu, po oprave môjho auta mi odporučili skontrolovať aj tesnenie palivovej nádrže, vraj sa môžu opotrebovať a spôsobiť podobné problémy. Moje bolo v skutočnosti trochu opotrebované, ale nie natoľko, aby bolo potrebné ho vymeniť. Možno by stálo za to, aby sa na to váš mechanik pozrel, keď už bude pri tom. Úprimne, vzhľadom na to, že vaše príznaky sú také podobné tým, ktoré som zažil ja, som si celkom istý, že sa zaoberáte tým istým problémom. Je to otravné, ale určite to nie je jedna z tých opráv BMW, ktoré nás všetkých desia a zruinujú peňaženku! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď sa to opraví, vždy ma zaujíma, či iní majú s týmito autami rovnakú skúsenosť ako ja.

(Preložené z Anglický)

ninadragon1 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Naozaj si vážim, že ste si našli čas všetko vysvetliť. Tie časy opravy mi perfektne pasujú do harmonogramu, môžem ho nechať ráno a stále stihnem svoje popoludňajšie stretnutia. A to je skvelý tip ohľadom tesnenia uzáveru palivovej nádrže, určite im nechám to tiež skontrolovať, kým budú na tom pracovať. Cítim sa oveľa lepšie, keď viem, že ide o pomerne jednoduchú opravu a nie o niečo vážne. Vždy sa bojím, keď sa takéto veci stanú s opravami BMW! Naplánujem si to na budúci týždeň a určite tu dám vedieť, keď to bude vyriešené. Bolo super užitočné spojiť sa s niekým, kto prešiel presne tou istou vecou. Zajtra zavolám svojmu mechanikovi a poviem mu o možnosti upchatého vetracieho systému, malo by mu to dať dobrý východiskový bod. Naozaj si vážim všetku vašu pomoc a postrehy k tomu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: