Audi S5 Diesel: Problémy s driftom palivového systému a riešenia

Keďže som sa na svojom dieslovom Audi S4 z roku 2020 stretol s podobnými problémami s vstrekovaním paliva, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti, keďže mám s týmito modernými dieselovými motormi praktické skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil – nepravidelný chod a výstrahy "kontrolky motora" týkajúce sa množstva paliva. Auto senzory spočiatku poukazovali na problémy s kompenzáciou driftu, ale hlavnou príčinou sa ukázal byť chybný vstrekovač. V dielni sa vykonala komplexná diagnostika pomocou špecializovaného vybavenia na kontrolu systému vstrekovania paliva. Zistili, že jeden vstrekovač neposkytoval konzistentné rozprašovanie, čo ovplyvnilo celkový výkon motora. Oprava zahŕňala: Kompletné testovanie vstrekovačov paliva, Výmenu chybného vstrekovača, Rekalibráciu systému, Nastavenie ladenia výkonu, Obnovenie všetkých relevantných údajov snímačov. Celková cena bola 515 eur vrátane dielov a práce. Po oprave sa spotreba paliva citeľne zlepšila a motor znova hladko bežal. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom S5? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Niektoré nezvyčajné zvuky počas studených štartov? Všimli ste si zvýšenú spotrebu paliva? Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky okrem "kontrolky motora"? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Môj S5 ukazuje 10271 KM a bol riadne servisovaný podľa plánu. Skontrolujem príznaky vstrekovačov, ktoré ste spomenuli. Po pripojení môjho diagnostického nástroja som si všimol, že hodnoty adaptácie množstva paliva sú skutočne mimo. Štarty za studena boli doteraz normálne, ale spotreba paliva klesla za posledné týždne približne o 15 %. Okrem kontrolky motora sa nezobrazujú žiadne ďalšie výstražné kontrolky. Nechám predajcu overiť rozprašovanie vstrekovačov skôr, ako začnem s kalibráciou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom S5. Na základe diagnostických údajov, ktoré ste zdieľali, vaše príznaky silne súhlasia s tým, čo som zažil na mojom S4. Pri podobnom nájazde som tiež videl hodnoty adaptácie množstva paliva mimo normálneho rozsahu, skôr než som objavil problém s vstrekovačom. 15% pokles spotreby paliva zodpovedá vzoru, ktorý som pozoroval pred opravou. Pri moderných dieselových motoroch je palubná diagnostika pomerne presná pri identifikácii týchto problémov s kompenzáciou driftu. Avšak, zatiaľ čo údaje zo senzorov môžu poukazovať na problémy s vstrekovačom, pre presnú diagnostiku je nevyhnutné správne testovanie rozprašovacieho vzoru. Jeden tip z mojej skúsenosti: nechajte ich skontrolovať všetky vstrekovače počas testovania, nielen ten podozrivý. V mojom prípade druhý vstrekovač vykazoval známky skorého opotrebenia počas testovania, hoci ešte nespúšťal žiadne senzory auta. Riešenie oboch zabránilo opakovaniu problému o niekoľko mesiacov neskôr. Skutočnosť, že vaše studených štarty zostávajú normálne, je v skutočnosti pozitívne, naznačuje, že problém sa pravdepodobne nerozvinul tak ďaleko ako ten môj. Pokiaľ ide o ladenie výkonu po oprave, môj S4 vyžadoval minimálne úpravy na obnovenie optimálnej prevádzky. Dajte nám vedieť, čo zistí predajca s diagnostikou vstrekovača. Oprava by mala vyriešiť hrubý chod a obnoviť vašu normálnu spotrebu paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Práve som si vyzdvihol auto od dealera a chcel som sa podeliť o výsledok. Palubná diagnostika bola presná, našli dva vstrekovače s nepravidelným vzorom striekania počas testovania. Oba boli vymenené a systém vstrekovania paliva bol úplne prekalibrovaný. Celkové náklady na opravu dosiahli 890 eur vrátane dielov a práce. Po resetovaní systému a ladení výkonu motor beží opäť perfektne hladko. Spotreba paliva je späť v norme a kontrolka motora sa úplne zhasla. V rámci servisu boli tiež skontrolované a prekalibrované senzory prietoku vzduchu. Som naozaj rád, že som si to nechal skontrolovať skôr, než sa problém zhoršil. Komplexné testovanie určite ušetrilo čas pri diagnostikovaní presného problému. Pre každého, kto vidí podobné príznaky, boli hodnoty kompenzácie driftu z diagnostiky spoľahlivým indikátorom základných problémov so vstrekovačmi. Za pár týždňov poskytnem aktualizáciu o dlhodobom výkone, ale zatiaľ som veľmi spokojný s výsledkom opravy. Auto sa cíti tak citlivé ako nové.

(Preložené z Anglický)