Alfa Brera Výstražné Signály Žeravenia - Problém s Motorom

Ako niekto s určitými skúsenosťami s dieselovými motormi, mal som veľmi podobný problém s mojím Alfou 159 JTD z roku 2006. Štartovanie za studena bolo hrozné a kontrolka motora sa rozsvietila spolu s výstražnou kontrolkou žhaviacich sviečok. Spočiatku som skontroloval základné veci, napätie batérie a pripojenia. Ale po odvezení do môjho pravidelného servisu diagnostikovali chybnú žhaviacu sviečku vo valci 2, ktorá spôsobovala zlé spaľovanie v motore. Zistili tiež, že riadiaca jednotka žhaviacich sviečok mala menšie poškodenie v dôsledku chybnej sviečky. Celková oprava stála 440 eur, čo zahŕňalo: Výmenu všetkých žhaviacich sviečok ako sady, Novú riadiacu jednotku, Diagnostický reset, Náklady na prácu. Spotreba paliva sa po oprave výrazne zlepšila a problémy so štartovaním za studena úplne zmizli. Pred začatím opráv by bolo užitočné vedieť: Aké chybové kódy zobrazuje vaša riadiaca jednotka motora? Máte problémy so štartovaním, najmä počas chladného počasia? Zvýšila sa vaša spotreba paliva v poslednej dobe? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Tieto informácie by pomohli určiť, či je vaša situácia podobná tomu, čo som zažil s mojím Alfou 159.

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval najnovší servis pri 108341 KM. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Chybové kódy ukazujú P0201 a P0380. Štarty za studena sú určite problém, trvá niekoľko pokusov, kým sa naftový motor v chladných ránach správne rozbehne. Spotreba paliva klesla za posledný mesiac približne o 15 %. Diagnostika v servise ukázala, že všetky štyri žhaviče vykazujú chyby, čo vysvetľuje zlé spaľovanie a nepravidelný chod motora. Na budúci týždeň si to rezervujem na výmenu celej sady spolu s kontrolou riadiacej jednotky, keďže moje príznaky sú podobné tým, ktoré ste opísali.

(Preložené z Anglický)

Áno, tá kombinácia chybových kódov jednoznačne poukazuje na poruchu žhaviacich sviečok, presne ako s čím som sa stretol na mojom 159. Chyba P0380 sa konkrétne týka obvodu žhaviacich sviečok, zatiaľ čo P0201 môže naznačovať problémy s dodávkou paliva, čo dáva zmysel vzhľadom na vaše problémy so studeným štartom. Hrubý chod na voľnobeh a slabá spotreba paliva, ktoré ste spomenuli, presne odrážajú moju skúsenosť. Môj dieselový motor bojoval s účinnosťou spaľovania, najmä počas studených štartov. Vymeniť naraz všetky štyri žhaviace sviečky bolo určite správne rozhodnutie, ušetrilo mi to opakované návštevy servisu, pretože by postupne zlyhávali jedna po druhej. Keďže vaše príznaky sú takmer identické s tými, ktorým som čelil, odporúčam im, aby pri tom skontrolovali aj riadiacu jednotku. V mojom prípade poškodené žhaviace sviečky spôsobili určité poškodenie jednotky a výmena oboch komponentov naraz problém úplne vyriešila. Kontrolka motora zhasla okamžite a studené štarty sa stali oveľa plynulejšími. Majte na pamäti, že zlé spaľovanie v motore spôsobené zlyhaním žhaviacich sviečok môže potenciálne spôsobiť ďalšie problémy, ak sa dlho nekontroluje. Po mojej oprave sa spotreba paliva aj celkový výkon motora vrátili do normálu do niekoľkých náplní nádrže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som zavolal do dielne a nacenili mi 520 eur za výmenu všetkých žhaviacich sviečok, kontrolu riadiacej jednotky a kompletný diagnostický reset. Je to o niečo viac ako vaše náklady na opravu, ale spomenuli, že ceny týchto dielov sa v poslednej dobe zvýšili. Môj dieselový motor vykazuje všetky klasické príznaky, ktoré ste opísali, drsný chod na voľnobeh, príznaky zlyhávania zapaľovania a zlá spotreba paliva sú presne rovnaké. Je dobré vedieť, že by sa mala skontrolovať aj riadiace jednotka, pretože sa určite chcem vyhnúť akémukoľvek reťazcu problémov z chybnej žhaviacej sviečky. Môžu ma zobrať budúci utorok ráno. Po dokončení aktualizujem fórum, aby som dal ostatným vedieť, či to úplne vyriešilo problémy so studeným štartom a vrátilo spotrebu paliva do normálu. Naozaj dúfam, že to opraví všetko, ako sa to stalo vo vašom prípade.

(Preložené z Anglický)