emilia_blade1
Zgomotele motorului VW Nivus indică clapete de evacuare defecte
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
emilia_blade1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema clapetei de evacuare a lui T-Roc. Nivus-ul meu a avut simptome aproape identice anul trecut. Zgomotul de evacuare a fost foarte îngrijorător la început, dar reparația s-a dovedit mai simplă decât mă așteptam. După ce mi-am reparat mașina, am observat o funcționare mult mai lină a motorului și zgomotul la pornirea la rece a dispărut complet. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația evacuării în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă au apărut alte probleme de atunci, de când a fost înlocuit actuatorul clapetei? Mecanicul meu a menționat ceva despre verificarea periodică a conexiunilor sistemului de evacuare pentru a preveni problemele viitoare.
(Tradus din Engleză)
dietertiger71
Veste bună, de când am reparat actuatorul clapetei de evacuare la T-Roc-ul meu, totul a funcționat perfect. Repararea a costat 190 €, inclusiv piesele și manopera. Nu au apărut alte probleme cu sistemul de evacuare în lunile de după reparație. Repararea evacuării a rezolvat complet zgomotul la pornirea la rece și a restabilit performanța normală a motorului. Verificările regulate ale componentelor sistemului de evacuare sunt o bună practică, dar nu am avut nevoie de întreținere suplimentară. Înlocuirea actuatorului clapetei pare să fi fost o soluție permanentă pentru zgomotul excesiv și problemele de performanță. Mecanicul dumneavoastră are dreptate în ceea ce privește inspecția periodică a conexiunilor sistemului de evacuare. O verificare rapidă în timpul întreținerii de rutină poate detecta potențiale blocaje ale evacuării sau componente slăbite înainte ca acestea să devină probleme grave. Cu toate acestea, de la reparație, clapele mele de evacuare funcționează impecabil, fără semne de revenire a problemelor anterioare.
(Tradus din Engleză)
emilia_blade1 (Autor)
Sunt încântat să vă raportez că, în sfârșit, mi-am reparat Nivus-ul săptămâna trecută. Inițial, îmi făceam griji cu privire la probleme majore la motor, dar s-a dovedit că actuatorul clapetei de evacuare era principalul vinovat. Procesul de reparare a fost simplu, a durat aproximativ 4 ore la un atelier specializat VW pe care l-am găsit prin recomandări. Costul total a fost de 210 €, inclusiv piesele și manopera. Diferența în performanța motorului este remarcabilă. Zgomotul excesiv de evacuare la pornirea la rece a dispărut complet, iar mașina merge mult mai lin în general. Niciun cod de eroare nu mai apare. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a tuturor componentelor de evacuare în timp ce mașina era pe elevator. Au găsit și au reparat o conexiune slăbită în apropierea convertorului catalitic, care ar fi putut contribui la zgomot. Atenția lor la detalii a făcut cu siguranță această experiență mai bună decât încercările mele anterioare de reparare. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, obținerea unui diagnostic corect de la un atelier familiarizat cu sistemele de evacuare VW este crucială. Investiția a meritat pentru performanța îmbunătățită și liniștea sufletească.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dietertiger71
Având în vedere că am întâmpinat simptome similare cu VW T-Roc TSI 2018 al meu, înțeleg îngrijorările. Zgomotul crescut și problemele de performanță indică puternic un actuator al clapetei de evacuare defect, o problemă frecventă la aceste motoare. La pornirea la rece, clapetele mele de evacuare nu funcționau corect, provocând zgomot excesiv și performanțe reduse ale motorului. Diagnosticarea a relevat faptul că actuatorul clapetei a cedat, împiedicând controlul corect al fluxului de evacuare. Acest component este crucial pentru gestionarea contrapresiunii și a nivelului de zgomot în sistemul de evacuare. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al actuatorului clapetei și recalibrarea modulului de control al valvei de evacuare. Deși nu este o problemă mecanică majoră care afectează longevitatea motorului, necesită atenția unui tehnician familiarizat cu sistemele de evacuare VW. Reparația a durat aproximativ 3 ore în atelier. Indicatorii cheie ai acestei probleme includ: Zgomot puternic de evacuare, mai ales la pornirea la rece, Activarea martorului de verificare a motorului, Performanță inconsistentă a motorului, Zgomote de zornăit din zona de evacuare Luați în considerare verificarea actuatorului clapetei de evacuare și a cablajului asociat. Funcționarea prelungită cu clapete de evacuare defecte poate duce la un consum crescut de combustibil și la posibile deteriorări ale altor componente ale sistemului de evacuare.
(Tradus din Engleză)