ManniKaiser
X7 Simptome de scurgere a vidului: Proprietarul are nevoie urgentă de diagnosticare
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru cu siguranță sună similar cu ceea ce am avut eu. O să verific mâine la prima oră furtunurile alea de admisie. Ți-ai amintit cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, ești curios dacă ai apărut alte probleme de când l-ai remediat? Dealerul meu mi-a citat un braț și un picior, așa că încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să caut un magazin independent.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Mă bucur că te-am putut ajuta să te îndrum în direcția cea bună. Am vrut doar să continui, vei fi fericit să afli că, după ce am reparat-o pe a mea, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Repararea a fost de fapt destul de rezonabilă, m-a costat doar 100 € pentru înlocuirea furtunului de admisie care curgea. De atunci, mașina mea funcționează ca un vis, nu mai șuieră, ralantiul brusc a dispărut, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Aș recomanda cu siguranță să căutați un magazin independent bun, mai degrabă decât un dealer. A mea toarce ca o pisicuță de la reparație și nu am avut nicio problemă după aceea. Asigură-te doar că cel pe care îl alegi știe să se descurce cu BMW-urile. Scurgerea sistemului de admisie a aerului pare înspăimântătoare la început, dar este de fapt o reparație destul de simplă odată ce ai găsit mecanicul potrivit. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta, întotdeauna fericit să împărtășească mai multe despre experiența mea, dacă aveți nevoie de ea!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru actualizare și informații despre costuri! Am vrut doar să vă anunț ce s-a întâmplat cu X7-ul meu. De fapt, am urmat sfatul dvs. și am găsit un magazin independent de renume. Se pare că ați avut dreptate, au găsit un furtun de admisie rupt și l-au reparat imediat. Am plătit doar 150 € pentru piese și manoperă, mult mai puțin decât voia dealerul. Mecanicul chiar mi-a arătat ruptura din furtunul vechi. L-am primit înapoi ieri și ce diferență! Nu mai șuieră, motorul merge lin ca untul, iar becul de verificare a motorului a dispărut. Nici indicatorul de combustibil nu mai scade ca o piatră. O astfel de ușurare nu a fost nimic major. Noul mecanic părea foarte bine informat despre BMW, de asemenea, așa că cred că am găsit magazinul meu go-to. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-ai scutit de multe griji și bani. Uneori este frumos să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru.
(Tradus din Engleză)
Am avut exact aceleași simptome pe BMW X5 40i meu 2017 luna trecută. Sunetul șuierat și inactivul dur au fost identice cu ceea ce descrii. L-au dus la garaj și au găsit o despicare în furtunul de admisie imediat după senzorul MAF. Cauciucul s-a deteriorat și a creat o scurgere semnificativă de vid. Simptomele se potrivesc perfect, ralanti brusc, accelerație slabă și consum mai slab de combustibil, toate se întâmplă deoarece motorul primește aer necontorizat. Nu este o problemă majoră dacă este remediată prompt, dar funcționarea prea lungă a acesteia poate duce la funcționarea slabă a motorului și poate deteriora alte componente. Reparația a fost simplă, avea nevoie doar de un furtun de admisie nou și de niște cleme. Sfat rapid: puteți încerca să pulverizați un produs de curățare a frânei în jurul zonei de admisie în timp ce este la ralanti. Dacă nota motorului se schimbă atunci când pulverizați un anumit loc, probabil că acolo este scurgerea. Dar având în vedere simptomele, cu siguranță verificați-l în curând. Doar părerea mea bazată pe experiența recentă, dar sună foarte asemănător cu ceea ce m-am ocupat.
(Tradus din Engleză)