Wagoneer Gearshift Electronics și defectarea transmisiei

Ca proprietar al unui Jeep Grand Cherokee 2019, am experimentat simptome aproape identice. Combinația de probleme cu schimbarea treptelor de viteză și un afișaj digital nefuncțional pe panoul de instrumente a indicat un modul de control defect, nu doar probleme mecanice ale transmisiei. Cauza principală a fost un modul de control defectuos al transmisiei care a afectat atât funcționarea fizică a butonului de schimbare a vitezelor, cât și citirile afișajului electronic. Repararea a necesitat: Diagnosticare completă, înlocuirea modulului de control, recalibrarea sistemului, verificarea și reumplerea lichidului de transmisie Această reparație este considerată gravă, deoarece afectează funcțiile critice de conducere și sistemele de siguranță. Modulul defect poate cauza dezactivarea neașteptată a treptelor de viteză și citiri incorecte ale poziției treptelor de viteză. Zgomotul de măcinare pe care îl descrieți se potrivește cu ceea ce am simțit și eu, transmisia încercând să cupleze treptele de viteză fără semnale electronice corespunzătoare de la unitatea de control. Afișajul mort al panoului de instrumente nu este, de obicei, o coincidență, ci mai degrabă o legătură directă cu aceeași defecțiune a modulului de control. Merită menționat faptul că acest lucru necesită echipamente de diagnosticare specializate și instrumente de programare. Repararea ar trebui să includă un test complet al sistemului pentru a asigura comunicarea corectă între noul modul de comandă, butonul schimbătorului de viteze și afișajele de pe panoul de instrumente.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Cherokee! Aceste probleme cu modulul de control al transmisiei sunt o adevărată durere de cap. Problemele de măcinare și de schimbare a vitezelor de pe Wagoneer-ul meu au sfârșit prin a fi exact ceea ce ați descris. Specialistul în electronică auto a găsit același modul defect care afecta atât selectorul de viteze, cât și afișajul de pe panoul de instrumente. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Garanția mea tocmai a expirat, așa că încerc să fac un buget corespunzător. De asemenea, sunt curios dacă selectorul de viteze și transmisia au funcționat perfect de la reparație sau dacă ați observat vreo ciudățenie persistentă?

(Tradus din Engleză)

Înlocuirea modulului de control al transmisiei a rezolvat complet atât problemele legate de indicatorul de schimbare a vitezelor, cât și problemele legate de afișajul panoului de instrumente de pe Cherokee-ul meu. Specialistul în electronică auto a făcut o treabă minuțioasă de diagnosticare și remediere a problemei senzorului. Costul total a fost de 1000 de euro pentru piese și manoperă pentru înlocuirea modulului de control afectat. De la reparație, afișajul electronic și selectorul de viteze au funcționat perfect, fără măcinări, alunecări sau disfuncționalități ale afișajului. Panoul de instrumente afișează acum poziții precise ale treptelor de viteză și toate funcțiile transmisiei au revenit la normal. Pentru a identifica și a remedia în mod corespunzător cauza principală, a fost esențial ca un atelier calificat să efectueze lucrări de diagnosticare specializate. O reparație corectă trebuie să includă testarea și calibrarea întregului sistem pentru a se asigura că toate componentele electronice comunică corect. Acest lucru previne orice problemă persistentă cu indicatorul de viteze sau cu funcționarea transmisiei.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit feedback excelent aici despre probleme similare cu modulul de control al transmisiei, mi-am dus Wagoneer-ul la un specialist în electronică auto. La fel cum au menționat și alții, au găsit un modul defect care cauzează atât problemele cu selectorul de viteze, cât și afișajul mort al panoului de instrumente. Reparația totală a ajuns la 1 200 de euro, inclusiv piese, manoperă și recalibrarea completă a sistemului. Deși nu a fost ieftin, atelierul a fost minuțios și profesionist. Mi-au arătat exact modul în care unitatea de control defectă afecta afișajul electronic și funcționarea transmisiei. Foarte ușurat să raportez că, după reparație, totul funcționează din nou perfect. Indicatorul de viteze se aprinde corect pe afișajul digital, nu mai scârțâie când se schimbă vitezele, iar transmisia se cuplează fără probleme. Echipamentul de diagnosticare pe care l-au folosit a ajutat într-adevăr la identificarea problemei exacte fără nicio presupunere. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare, căutați cu siguranță un atelier cu instrumente adecvate de diagnosticare a transmisiei. Problemele cu selectorul de viteze s-au dovedit a fi mult mai mult de natură electronică decât mecanică, ceea ce explică de ce mecanicul meu anterior s-a chinuit să le diagnosticheze corect.

(Tradus din Engleză)