johnmond78
VW Up - Accelerație Brută și Rateuri, Ghid de Reparare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
johnmond78 (Autor)
Tocmai mi-am făcut revizia anuală la 127725 km. După ce am vorbit cu mecanicul, mi-au explicat că ralantiul neregulat și întreruperea motorului au fost cauzate de bujii uzate și o bobină de aprindere defectă. Mașina merge perfect după înlocuirea acestor componente. Ceea ce ați descris se potrivește exact cu simptomele mele, în special smuciturile la accelerare. S-ar putea să doriți să vă verificați și injectoarele de carburant în timp ce se lucrează la ea, deoarece acestea pot contribui la probleme similare.
(Tradus din Engleză)
marielion1
Mulțumesc pentru actualizarea privind reparația VW Up! Am avut aceeași reparație efectuată la VW Polo anul trecut. Înlocuirea bujiilor și a bobinei de aprindere a rezolvat complet și pentru mine problema de aprindere întreruptă a motorului. Injectoarele de carburant au fost de fapt verificate în timpul reviziei mele, dar erau încă în stare bună. Punct bun despre inspecția amănunțită, totuși, aceste probleme au adesea mai mulți factori contributivi. Un senzor de oxigen defect sau injectoarele de carburant pot crea simptome similare, așa că verificarea lor în timpul întreținerii este o măsură preventivă inteligentă. Costul reparației mele a fost ușor mai mic, 220 €, deoarece a fost necesară înlocuirea doar a unei bobine de aprindere. Mașina funcționează fără probleme de peste 15000 km acum, fără martor de avarie al motorului sau smucituri la accelerație. Acest gen de reparații tind să dureze destul de mult timp când sunt efectuate corect. O scurtă notă pentru cei care citesc, dacă întâmpinați simptome similare, verificați-le imediat. Conducerea cu componente de aprindere defecte poate deteriora alte părți ale motorului în timp.
(Tradus din Engleză)
johnmond78 (Autor)
Mulțumesc pentru confirmarea rezultatelor diagnosticului. Înlocuirea bujiilor și a bobinei de aprindere a rezolvat complet problemele mele de rateuri ale motorului. Mecanicul a sugerat verificarea injectoarelor de carburant și a filtrului de aer, deoarece acestea pot provoca simptome similare, dar acestea erau încă în stare bună. Costul total a fost de 245 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare corect având în vedere inspecția amănunțită pe care au făcut-o. Mașina merge acum perfect, fără smucituri la accelerație sau ralanti neregulat. Mă bucur că am verificat-o prompt înainte ca aceasta să poată deteriora alte componente ale motorului. Citirile senzorului de oxigen sunt, de asemenea, din nou normale, conform raportului de diagnostic. Cu siguranță voi continua cu întreținerea regulată pentru a preveni probleme similare în viitor. Pentru oricine altcineva care experimentează aceste simptome, un diagnostic corect de la început economisește atât bani, cât și bătăi de cap pe termen lung. Curea de distribuție trebuie înlocuită în curând, așa că voi face acest lucru în timpul următorului interval de service.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
marielion1
Am avut o problemă foarte similară cu VW Polo 2019 al meu anul trecut. Ca cineva cu ceva experiență în lucrul cu mașinile, inițial m-am gândit că ar putea fi legat de bujii sau bobine de aprindere care cauzează rateuri ale motorului. După ce am experimentat ralanti neregulat și smucituri în timpul accelerației, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Diagnosticarea a relevat că sistemul de evacuare a dezvoltat o scurgere lângă galeria de evacuare, ceea ce a dus la performanțe neregulate ale motorului și a declanșat martorul de verificare a motorului. Reparația totală a costat 265 €, inclusiv piesele și manopera. Soluția a rezolvat toate simptomele, nu mai există ralanti neregulat, smucituri sau martorul de verificare a motorului. Cu toate acestea, având în vedere că Up-ul dvs. ar putea avea specificații diferite, ați putea împărtăși: Dimensiunea motorului, Kilometraj actual, Când a fost ultima revizie, Alte sunete neobișnuite, în special din zona de evacuare, Dacă martorul de verificare a motorului este aprins continuu sau intermitent. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat. Uneori, simptome similare pot avea cauze diferite, mai ales atunci când se ocupă de probleme legate de rateuri ale motorului. De asemenea, merită verificate injectoarele de combustibil și bujiile ca parte a întreținerii regulate, deoarece acestea pot provoca simptome similare atunci când încep să cedeze.
(Tradus din Engleză)