VW Transporter - Pornire dificilă și blocare motor: Repararea senzorului arborelui cu came

Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, am avut o problemă foarte similară cu Caravelle-ul meu 2.0 din 2004. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: motorul se oprește, ralanti neregulat și martorul de verificare a motorului se aprinde. După testarea inițială a senzorilor, mecanicul meu a constatat că roata codatoare de pe arborii cu came era defectă, ceea ce cauza citiri incorecte pentru unitatea de control al motorului. Costul total al reparației a fost de 695 €, inclusiv piesele și manopera. Atelierul a efectuat mai întâi o scanare de diagnosticare care a indicat coduri legate de senzorul arborelui cu came. Cu toate acestea, au descoperit că problema reală nu era senzorul în sine, ci roata codatoare de la care citește. Au menționat că aceasta este o problemă cunoscută la aceste motoare. Pentru a vă putea oferi sfaturi mai specifice pentru situația dumneavoastră, ați putea împărtăși următoarele informații: A fost scanat martorul de verificare a motorului pentru coduri de eroare? Se oprește motorul mai mult când este rece sau cald? Se aud zgomote neobișnuite din motor? Ați observat modificări ale consumului de combustibil? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este identică cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea fi implicați alți factori.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat ultima revizie acum 2 luni, la 24776 km. Motorul a fost scanat și a arătat codul de eroare P0341. Blocajele apar mai ales când motorul este cald, în special în traficul aglomerat. Nu există zgomote neobișnuite ale motorului, dar consumul de combustibil a crescut cu aproximativ 15% recent. Simptomele au început treptat în ultimele câteva săptămâni. Mașina merge mai lin la viteze de autostradă, dar condusul în oraș a devenit din ce în ce mai dificil din cauza problemelor de blocare a motorului. Citirile senzorului de poziție al arborelui cu came sunt inconsistente, conform raportului diagnostic, ducând la o temporizare defectuoasă a aprinderii și la o control defectuos al motorului. Aș aprecia orice informație cu privire la faptul dacă aceste detalii suplimentare confirmă diagnosticul sugerat.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că am trecut prin aceeași situație exactă cu Caravelle-ul meu, codul P0341 și simptomele dumneavoastră se aliniază puternic cu ceea ce am experimentat eu. Consumul crescut de carburant și blocajele la cald reflectă în mod deosebit cazul meu. Codul de eroare se referă în mod specific la domeniul/performanța circuitului senzorului de poziție al arborelui cu came, ceea ce se potrivește cu citirile inconsistente pe care le primiți. Temporizarea dintre senzorul arborelui cotit și semnalele senzorului de poziție al arborelui cu came devine neregulată atunci când roata codatoare se deteriorează, determinând unitatea de comandă a motorului să calculeze greșit avansul la aprindere. Acest lucru explică de ce condusul pe autostradă este mai lin, viteza constantă a motorului necesitând mai puține citiri ale senzorului decât traficul stop-and-go. Pe baza experienței mele de reparație, vă recomand să verificați atât senzorul, cât și roata codatoare. Deși defecțiunea senzorului este frecventă, problema mea a provenit de la roata codatoare, iar înlocuirea doar a senzorului nu ar fi rezolvat problema. Faptul că simptomele dumneavoastră s-au dezvoltat treptat se potrivește și cu modelul de uzură a roții codatoare, mai degrabă decât cu o defecțiune bruscă a senzorului. Creșterea consumului de carburant cu 15% este deosebit de sugestivă, acest lucru s-a întâmplat și la mine, deoarece sistemul de management al motorului a compensat semnalele de sincronizare slabe prin utilizarea unui amestec de carburant mai bogat. De menționat că atunci când mecanicul meu a efectuat reparația, a găsit unele resturi metalice în apropierea componentelor de sincronizare, care au contribuit la uzura roții codatoare. Ar putea fi util să cereți atelierului dumneavoastră să verifice probleme similare în timpul inspecției.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate răspunsurile detaliate, în special despre problema roții codatoare. Având în vedere codul de eroare corespunzător P0341 și simptomele aproape identice, mă simt mult mai sigur în privința diagnosticului acum. Explicația despre condusul pe autostradă față de condusul în oraș este perfect logică, la fel și creșterea consumului de combustibil datorită funcționării bogate a motorului pentru a compensa. Cu siguranță voi verifica atât senzorul de poziție al arborelui cu came, cât și roata codatoare atunci când o duc la atelier. Experiența dumneavoastră cu resturile metalice este deosebit de utilă, voi menționa acest lucru mecanicului pentru a putea inspecta eventualele daune similare în timpul reparației. Probleme de rateuri ale motorului și de blocare au fost destul de îngrijorătoare, dar faptul că aceasta este o problemă documentată cu o soluție clară este liniștitor. Voi programa repararea în curând și sper să rezolv aceste simptome înainte ca acestea să se agraveze. Probabil va trebui să bugetezi în jur de 700 € pe baza costurilor de reparație ale dumneavoastră, ceea ce ajută la planificare. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența, a fost de neprețuit în înțelegerea cu ce mă confrunt.

(Tradus din Engleză)