VW Touran se oprește: Alertă senzor presiune carburant defect

Am avut exact aceleași simptome pe VW Passat TDI 2005 al meu luna trecută: ralanti neregulat, rateuri ale motorului și oprire. Inițial, m-am gândit că este pompa de combustibil, dar testele de diagnosticare au relevat conexiuni defectuoase ale cablajului la senzorul de presiune al combustibilului. Martorul de avarie al motorului a ajutat la identificarea problemei. Repararea a implicat curățarea bornelor corodate și înlocuirea unui conector deteriorat al cablajului care duce la senzorul de presiune al combustibilului. Sistemul de alimentare cu combustibil în sine era în regulă, doar conexiunile electrice erau compromise. Nu a fost o reparație majoră în ceea ce privește componentele, dar critică pentru funcționarea corectă a motorului și economia de combustibil. Dacă nu este tratată, conexiunile defectuoase ale senzorului pot provoca daune pe termen lung sistemului de alimentare cu combustibil și motorului. Problema de oprire s-a rezolvat complet după repararea conexiunilor. Este important de menționat că, deși problemele de conexiune a senzorilor sunt frecvente la aceste motoare diesel VW, este întotdeauna indicat să efectuați mai întâi o scanare de diagnosticare corespunzătoare. Simptome similare ar putea indica alte probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil care necesită reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Touran-ul meu a avut, de fapt, probleme foarte asemănătoare cu ralantiul neregulat și oprirea motorului anul trecut. Senzorul de presiune al combustibilului a fost și în cazul meu vinovatul, dar a fost nevoie de înlocuirea completă a senzorului, mai degrabă decât doar repararea cablajului. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil de când a fost reparat? Consumul de combustibil la al meu a fost excelent după reparație, dar este întotdeauna bine să aud feedback pe termen lung de la alții.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. De când s-a rezolvat problema conexiunii senzorului de presiune al combustibilului, Passat-ul meu funcționează perfect. Repararea a fost simplă, 95 € pentru a rezolva problemele de conexiune ale cablului și mufei. Sistemul de alimentare cu combustibil a funcționat impecabil, fără martor de avarie sau probleme de oprire de atunci. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit de fapt după reparație, probabil pentru că sistemul de alimentare cu combustibil primește acum citiri precise ale presiunii. În timp ce cazul dumneavoastră a necesitat înlocuirea completă a senzorului, soluția mea mai simplă de reparare a cablajului s-a dovedit suficientă pentru restabilirea funcției corecte a injectorului de combustibil. Au trecut 6 luni acum, fără probleme legate de sistemul de alimentare cu combustibil. Problemele de ralanti neregulat și de accelerație au dispărut complet odată ce mecanicul a reparat acele conexiuni defecte. Rezolvarea rapidă a problemei a ajutat la evitarea oricăror daune potențiale la alte componente ale sistemului de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am fost la mecanic săptămâna trecută, după ce m-am luptat cu acele probleme enervante de oprire a motorului. Se pare că înlocuirea senzorului de presiune al combustibilului a fost într-adevăr decizia corectă, m-a costat 280 € inclusiv piesele și manopera. Problemele de ralanti neregulat și martorul de avarie s-au rezolvat imediat. Mecanicul mi-a arătat senzorul vechi, care era complet corodat. A menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente la mașinile VW cu kilometraj mare, mai ales când sistemul de alimentare cu combustibil începe să-și arate vârsta. Noul senzor a făcut o diferență enormă în modul în care funcționează mașina. Consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ, obținând acum o autonomie cu aproximativ 15% mai bună. Nu mai am accelerații sacadate sau opriri la semafoare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte să poată provoca daune altor părți ale sistemului de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)