VW Touran - Motorul se zbate și scoate fum: Atenționare privind problemele de distribuție

Am avut o problemă foarte similară cu VW Tiguan 2016 al meu anul trecut. Având ceva experiență în lucrul cu motoare VW, aceste simptome au ridicat imediat semne de întrebare cu privire la potențiale probleme de detonație. Principalul vinovat s-a dovedit a fi depuneri semnificative de carbon în camera de ardere, ceea ce a dus la aprinderea anticipată și la o ardere neregulată. Atelierul a efectuat teste de compresie și teste de etanșeitate a cilindrilor înainte de a confirma diagnosticul cu o inspecție cu borescop. Soluția a implicat: Curățarea completă a camerelor de ardere, Înlocuirea bujiilor, Recalibrarea ECU, Curățarea sistemului de alimentare Costul total a fost de 425 € pentru piese și manoperă. Mașina funcționează fără probleme de atunci, fără probleme de smucituri sau pierderi de putere. Pentru un diagnostic mai precis al Touran-ului dvs., ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Tipul și calitatea combustibilului pe care îl utilizați de obicei, Când au apărut pentru prima dată simptomele, Dacă martorul de verificare a motorului este aprins, Codul de eroare specific Zgomotul de bătaie a pistonului este adesea confundat cu simptomele de detonație, așa că aceste detalii ar ajuta la restrângerea cauzei exacte. Luați în considerare verificarea și a avansului aprinderii, deoarece un avans incorect poate crea simptome similare și poate deteriora componentele motorului dacă este lăsat necontrolat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultima revizie a Touran-ului meu a fost la 140,000 km, acum aproximativ 5,000 km. S-a efectuat o revizie majoră standard, inclusiv înlocuirea bujiilor. Am folosit constant benzină premium de 98 de octani. Eroarea senzorului de detonație a apărut brusc săptămâna trecută, împreună cu martorul de verificare a motorului. Codul de eroare este P0325. Motorul se simte deosebit de aspru la pornirea la rece și la accelerare de la turații joase. Ar putea fi schimbarea recentă a bujiilor legată de această problemă?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având o experiență similară cu Tiguan-ul meu, codul de eroare P0325 indică în mod specific o defecțiune a circuitului senzorului de detonație, ceea ce explică funcționarea neregulată și reducerea puterii. Având în vedere înlocuirea recentă a bujiilor în timpul service-ului dumneavoastră, există câteva scenarii potențiale de luat în considerare: 1. Senzorul de detonație ar fi putut fi deranjat sau cablajul acestuia deteriorat în timpul înlocuirii bujiilor. Acest lucru este destul de comun la motoarele VW, datorită amplasării strânse a componentelor în zona camerei de ardere. 2. Noile bujii ar putea fi decalibrate incorect sau nu strânse la specificațiile corecte, ducând la probleme de aprindere anticipată care declanșează răspunsuri ale senzorului de detonație. În cazul meu, după verificarea amănunțită a tuturor lucrurilor, am descoperit că conectorul senzorului de detonație prezenta coroziune, provocând probleme intermitente ale semnalului. Atelierul a suspectat inițial probleme mai grave de sincronizare a aprinderii, dar soluția a fost relativ simplă: Curățarea și reasezarea conexiunilor senzorului de detonație, Verificarea decalibrării și a cuplului de strângere al bujiilor, Verificarea cuplului de strângere al senzorului de detonație. Costul total al reparației a fost de numai 120 €, mult mai puțin decât se temea inițial. Având în vedere că simptomele dumneavoastră se potrivesc aproape exact cu ale mele, aș recomanda verificarea acestor elemente specifice înainte de a lua în considerare reparații mai extinse care ar putea afecta chiulasele sau componentele motorului mai adânci. Ați observat dacă simptomele se îmbunătățesc odată ce motorul atinge temperatura normală de funcționare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile reparației de la experiența ta cu Tiguanul. Explicația ta despre circuitul senzorului de detonație are mult sens. Pentru a răspunde la întrebarea ta, da, simptomele se îmbunătățesc ușor când motorul este cald, deși smuciturile la accelerație rămân sesizabile. Voi verifica la atelier conexiunile senzorului de detonație și specificațiile bujiilor mai întâi, deoarece asta se potrivește cu codul de eroare P0325. Deoarece detonația motorului și aprinderea prematurâ pot cauza daune grave, vreau să rezolv asta rapid. Îmi voi face o programare pentru a verifica avansul la aprindere și a inspecta eventualele probleme de cablare care ar putea afecta citirile senzorului de detonație. Costul reparației de 120 € pe care l-ai menționat este mult mai rezonabil decât mă temeam. Crezi că ar trebui să evit să conduc mașina până când este verificată, sau este sigur să continui utilizarea normală dacă evit accelerațiile puternice? Vreau să previn orice potențială deteriorare a motorului din cauza unui avans la aprindere incorect.

(Tradus din Engleză)