100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

luise_schneider2

VW Touran Lent: Probleme de combustibil și performanță - Atenționare

Touran-ul meu are probleme cu performanța, fiind lent, iar martorul motorului se aprinde constant. Motorul merge aspru, mai ales când accelerez, iar consumul de carburant s-a înrăutățit foarte mult în ultima vreme. Sunt destul de sigur că arde prea mult carburant. Este un diesel din 2020, cu 138586 km la bord. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu obișnuit, așa că caut sfaturi despre această problemă și recomandări pentru reparații de încredere. A mai întâmpinat cineva simptome similare? Încerc să aflu dacă acest lucru ar putea fi legat de raportul aer-carburant sau altceva înainte de a-l duce la un service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

samuellang10

Am avut aceleași simptome la VW Tiguan TDI 2017. Martorul de avarie al motorului, consumul redus de combustibil și accelerația neregulată indicau injectoare de combustibil defecte. O scanare de diagnosticare a confirmat că un injector nu atomiza corect combustibilul, provocând un raport aer-combustibil incorect și o ardere neuniforma. Soluția a necesitat demontarea și testarea tuturor injectoarelor. Două au fost găsite defecte și au necesitat înlocuire. Aceasta este o problemă gravă care se agravează dacă este ignorată, putând duce la acumularea de carbon, deteriorarea senzorilor de oxigen și la potențiale deteriorări ale motorului. Repararea a durat aproximativ 6 ore la service. Au trebuit să: demonteze și testeze toate injectoarele, să curețe scaunele injectoarelor, să înlocuiască unitățile defecte cu injectoare OEM noi, să efectueze codarea injectoarelor, să ștergă codurile de eroare, să efectueze o probă de conducere pentru a verifica funcționarea corectă. După reparație, motorul a funcționat din nou lin, cu consumul de combustibil refăcut. Aceasta nu este o lucrare DIY din cauza preciziei necesare pentru codarea injectoarelor și a sculelor specializate necesare pentru demontare și testare. Cel mai bine este să abordați acest lucru rapid înainte de a provoca probleme mai extinse cu sistemul de alimentare cu combustibil sau componentele motorului.

(Tradus din Engleză)

luise_schneider2 (Autor)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta cu problema injectorului de carburant. Pare cu siguranță la fel cu ceea ce am și eu. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât a costat reparația totală? De asemenea, martorul de verificare a motorului a rămas stins de când ai reparat, sau ai observat alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

samuellang10

Referitor la repararea injectorului, costul total a fost de 515 €, inclusiv piesele, manopera și programarea. A meritat fiecare cent, deoarece motorul funcționează acum perfect cu raportul corect aer-combustibil. Martorul de verificare a motorului a rămas complet stins de la remediere. Mecanicul mi-a arătat de fapt cum un injector făcea ca motorul să funcționeze prea bogat, injectând exces de combustibil în cilindru. Acest lucru a explicat consumul redus de combustibil și funcționarea neregulată. De la înlocuirea injectorului defect, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează lin la ralanti. Nu au apărut alte probleme în lunile de la reparație. Convertorul catalitic a fost verificat în timpul service-ului și, din fericire, nu a fost deteriorat de amestecul bogat de combustibil. Întreținerea regulată, cum ar fi schimbarea bujiilor și a filtrului de aer, va ajuta la prevenirea unor probleme similare în viitor. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, testarea injectorilor ar trebui să rezolve problema. Asigurați-vă doar că utilizați un atelier cu echipamente de diagnosticare adecvate pentru testarea sistemului de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

luise_schneider2 (Autor)

După ce am primit acest sfat, mi-am dus Touran-ul la un alt mecanic specializat în sisteme de injecție carburant. Scanarea diagnostică a confirmat ceea ce au menționat alții, doi injectoare defecte afectau raportul aer-combustibil. Reparația totală a costat 590 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar serviciul a fost complet. Au înlocuit ambii injectoare defecte, au curățat galeria de admisie în timp ce se aflau acolo și au reconfigurat totul corespunzător. Toată treaba a durat aproximativ 7 ore. Diferența este remarcabilă, motorul merge acum lin, nu mai apare martorul de avarie al motorului și consumul de combustibil a revenit la normal. De asemenea, au verificat catalizatorul, care din fericire nu a fost avariat din cauza excesului de combustibil. Voi rămâne la acest nou mecanic de acum înainte. Atenția lor la detalii și dorința de a explica întregul proces au făcut o mare diferență în comparație cu experiențele mele anterioare. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de a provoca daune mai extinse.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: