martha_raven6
VW Taos cu martorul de avarie aprins intermitent + ralanti neregulat indică un senzor defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
martha_raven6 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Taos-ul meu a avut aceeași lumină de avertizare și aceleași probleme de performanță. Mecanicul a confirmat că senzorul de detonație era într-adevăr cel care cauza probleme cu sincronizarea aprinderii. V-ați deranja să împărtășiți aproximativ cât a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme legate de aceasta de când a fost reparată. Mașina mea merge mai bine acum, dar vreau să fiu pregătit pentru orice problemă potențială. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar mersul în gol neregulat a dispărut complet după reparație. Doar sper să confirm că intervalul de preț a fost corect, deoarece costurile de reparație par să varieze destul de mult de la un atelier la altul.
(Tradus din Engleză)
isabellajones1
După ce am reparat senzorul de detonație la Tiguanul meu, am plătit 95 € pentru repararea conexiunii cablului defect. De la reparare, performanța mașinii a fost solidă, fără martori de avarie sau probleme conexe. Tehnicianul a descoperit că un conector corodat cauza trimiterea de semnale incorecte de către senzor. Consumul de combustibil a revenit imediat la normal, iar motorul funcționează acum lin. Când senzorii de detonație au probleme, adesea au nevoie doar de o reparare a cablajului, mai degrabă decât de o înlocuire completă, ceea ce menține costurile mai mici. Cheia este detectarea timpurie a acestor probleme la mașină, înainte ca acestea să poată provoca daune mai costisitoare la motor. Se pare că ați obținut rezultate similare cu Taos-ul dumneavoastră, mersul în ralanti îmbunătățit și consumul de combustibil normalizat sugerează că au diagnosticat și remediat corect cauza principală. Prețul menționat de dumneavoastră pare a fi în concordanță cu costul tipic al acestor reparații atunci când este vorba doar de o problemă de conexiune. Pe baza experienței mele din ultimul an, odată ce conexiunea senzorului de detonație este reparată corespunzător, problema de obicei rămâne rezolvată. Doar supravegheați performanța motorului și consumul de combustibil pentru a detecta orice modificare din timp.
(Tradus din Engleză)
martha_raven6 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. După ce am trecut printr-o experiență teribilă la ultimul meu service auto, am găsit în sfârșit un mecanic excelent prin intermediul unui forum auto local. Au diagnosticat imediat problema senzorului de detonație și au reparat-o cu 120 €, inclusiv cablajul și conectorii noi. Procesul de reparare a fost foarte lin, am lăsat mașina dimineața și am recuperat-o în aceeași zi. Mecanicul mi-a arătat cablajul corodat pe care l-au înlocuit și mi-a explicat cum afecta sincronizarea motorului. Am apreciat foarte mult transparența lor. Taos-ul meu funcționează din nou ca nou, nu mai am avertismente de la martorul de verificare a motorului, mersul în gol neregulat a dispărut și consumul de carburant a revenit la normal. Voi rămâne la acest service de acum înainte, deoarece au făcut o muncă de calitate la un preț corect, fără presiuni de vânzare obișnuite sau adaosuri inutile. Am vrut doar să închid subiectul pentru oricine se confruntă cu probleme similare la mașină. Verificarea rapidă a acelui martor de verificare a motorului intermitent a fost cu siguranță decizia corectă, înainte ca acesta să poată provoca daune mai grave motorului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
isabellajones1
Am avut simptome similare la VW Tiguan 2019 al meu. Senzorul de detonație a fost într-adevăr vinovatul, provocând performanțe slabe și un consum crescut de combustibil. Ralantiul neregulat combinat cu martorul de verificare a motorului intermitent au indicat o problemă gravă de rateuri care necesita atenție imediată. Conexiunea senzorului de detonație s-a corodat, creând probleme intermitente de semnal. Acest lucru a făcut ca computerul motorului să primească citiri incorecte, ducând la un amestec de combustibil și ajustări ale avansului necorespunzătoare. Acest tip de reparație auto necesită echipamente de diagnosticare adecvate pentru a verifica semnalele senzorului. Majoritatea problemelor cu senzorul de detonație încep fie cu un senzor defect, fie cu un cablaj deteriorat. Dacă nu este verificat, acest lucru poate provoca daune semnificative motorului, deoarece computerul nu poate ajusta corect avansul pentru a preveni detonația. Pentru motoarele VW, repararea presupune accesarea senzorului de sub galeria de admisie, înlocuirea conectorilor corodați și efectuarea unei resetări a computerului. Martorul de verificare a motorului intermitent indică faptul că este nevoie de atenție în curând pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului. Cel mai bine este să găsiți un atelier specializat în vehicule germane cu instrumente de diagnosticare adecvate. Căutați tehnicieni certificați care să documenteze procesul de diagnosticare înainte de a începe reparațiile.
(Tradus din Engleză)