VW Taigo - Ventilator mort după schimbarea filtrului de aer

Am avut aceeași problemă la un VW T-Roc TSI din 2018. Senzorul de calitate a aerului și comenzile HVAC au încetat să mai funcționeze după o schimbare de rutină a filtrului de cabină. Se pare că mecanicul a deconectat accidental cablajul senzorului de climatizare în timp ce accesa carcasa filtrului. Soluția a necesitat reconectarea și fixarea mufei senzorului AUC, plus o resetare a sistemului. Deși pare simplu, accesarea conectorului necesită demontarea mai multor componente din spatele bordului. Senzorul de aer din cabină și componentele HVAC asociate sunt deosebit de sensibile la conexiunile corecte ale cablajului. Aceasta nu este, de obicei, o problemă mecanică gravă, dar necesită o diagnosticare corectă, deoarece simptome similare pot indica și o unitate de senzor defectă. Având în vedere momentul post-service, suspectez puternic o conexiune slăbită mai degrabă decât o defecțiune a componentei. Puncte cheie de verificare din reparația mea: Starea cablajului în apropierea carcasei filtrului, Așezarea corectă a mufei la conexiunea senzorului AUC, Montarea sigură a suportului senzorului de calitate a aerului, Conexiunile modulului de comandă HVAC. Aș recomanda ca atelierul să verifice aceste zone, mai ales că problemele au început imediat după intervenția lor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Eroarea senzorului AUC mi-a fost de fapt rezolvată luna trecută și sună foarte asemănător cu ceea ce am trecut eu. Sistemul de recirculare automată a încetat complet să funcționeze după o revizie de rutină în care au schimbat filtrul de aer al habitaclului. Când m-am întors, au descoperit că senzorul de miros a fost deconectat în timpul schimbării filtrului. Ați ținut evidența costurilor de reparație? Doar sunt curios să compar, deoarece am trebuit să plătesc 180 € pentru diagnosticare și lucrări de reîncablare. De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme cu senzorii HVAC de atunci, după ce a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. Da, am ținut evidența și, în cazul meu, a fost mult mai ieftin, doar 95 € pentru repararea conexiunii cablului la senzorul AUC. Recircularea automată a funcționat perfect de atunci, fără probleme recurente. Au trecut aproximativ 8 luni și sistemul senzorului de calitate a aerului funcționează exact așa cum ar trebui. Senzorul de aer din cabină detectează corect poluanții din exterior, iar recircularea automată se activează fără probleme. Nu au apărut mesaje de avertizare sau erori ale senzorului pe tabloul de bord de la reparare. Se pare că ați putea fi taxat suplimentar pentru timpul de diagnosticare, în timp ce în cazul meu au identificat rapid mufa deconectată ca fiind vinovatul. Deoarece aceasta este o problemă cunoscută în timpul schimbării filtrelor, majoritatea atelierelor ar trebui să verifice mai întâi aceste conexiuni înainte de depanarea mai aprofundată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am vrut să împărtășesc cum a decurs reparația mea, deoarece alții ar putea găsi acest lucru util. Am dus-o înapoi la atelier săptămâna trecută și le-am arătat toate simptomele. Sistemul de climatizare era complet defect, iar acel mesaj de eroare al senzorului AUC continua să apară. Mecanicul a găsit problema destul de repede, exact cum au menționat și alții, senzorul de miros a fost deconectat în timpul schimbării filtrului. Nota totală a fost de 180 € pentru timpul de diagnosticare și repararea cablajului. Mai mult decât aș fi vrut să plătesc pentru o conexiune slăbită, dar cel puțin acum totul funcționează perfect. Sistemul senzor HVAC a revenit la normal, iar recircularea automată se activează cum trebuie. Nu mai sunt lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Am învățat cu siguranță să le cer atelierelor să verifice din nou toate conexiunile senzorilor de aer din habitaclu după schimbările de filtru. Mi-aș fi economisit o a doua vizită și niște bani dacă ar fi făcut asta prima dată.

(Tradus din Engleză)