VW Suran Trans Avertisment: Scurgeri de lichid vs. Sfaturi pentru reparații majore

Având ceva experiență cu probleme de transmisie, m-am confruntat cu o problemă similară la VW Golf 2015 al meu. Simptomele transmisiei automate erau aproape identice: schimbări neregulate și martori de avertizare, care au pus și mașina în modul de urgență. După ce am dus-o la un atelier, au diagnosticat o problemă de subtensiune care afectează modulul de control al transmisiei. Nivelurile de lichid hidraulic erau de fapt în regulă, dar sistemul electric făcea transmisia să se comporte neregulat. Repararea a implicat testarea și înlocuirea unor componente electrice legate de unitatea de control a transmisiei, costând 240€. Simptomele de alunecare a transmisiei au dispărut complet după remedierea problemei electrice. Acest tip de problemă poate fi uneori diagnosticat greșit ca o problemă de lichid, motiv pentru care diagnosticul corect este important înainte de a face o înlocuire a uleiului. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: A fost testată bateria recent? Există alte probleme electrice, cum ar fi luminile slabe sau un demaror lent? Problema apare mai frecvent atunci când utilizați accesorii care consumă multă energie? Ați observat vreo corelație între problemele de transmisie și condițiile meteorologice? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit care necesită o altă abordare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată acum 2800 km și a inclus o verificare completă a tuturor sistemelor. În urma teoriei dumneavoastră despre probleme electrice, am observat că martorul de avertizare al bateriei pâlpâie ocazional, mai ales când folosesc aerul condiționat. Simptomele de alunecare a transmisiei par a fi mai grave la pornirea la rece și când funcționează mai multe sisteme electrice. De asemenea, demarorul a fost puțin lent în ultima vreme. Problemele de transmisie au început să devină vizibile la aproximativ două săptămâni după apariția acestor simptome electrice. Problemele de transmisie automată sunt cele mai evidente la schimbarea treptelor de viteză între a doua și a treia, cu mișcări sacadate ocazionale. Având în vedere că nivelurile de lichid hidraulic sunt normale, conform verificării cu joja, teoria dumneavoastră despre problemele electrice care afectează performanța transmisiei are sens. Voi testa bateria și sistemul de încărcare înainte de a continua cu orice reparații ale transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Descrierea ta recentă îmi consolidează suspiciunea că sistemul electric este cauza principală. Martorul de avertizare al bateriei, demarorul lent și problemele la pornirea la rece se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat înainte ca transmisia să înceapă să dea probleme. Comportamentul transmisiei automate pe care îl descrii, în special schimbările sacadate între a doua și a treia treaptă, este un simptom clasic al tensiunii scăzute care afectează modulul de control al transmisiei. Când sistemul electric nu poate menține o tensiune adecvată, performanța transmisiei are de suferit și, în cele din urmă, declanșează modul de urgență. În cazul meu, alternatorul era de fapt vinovatul, nefurnizând o tensiune constantă unității de control a transmisiei. Repararea completă, inclusiv un alternator nou și testarea modulului de control al transmisiei, a costat în jur de 580 €. Mult mai bine decât o reconstrucție completă a transmisiei. Recomand testarea sistemului de încărcare mai întâi. Un alternator defect sau o baterie slabă pot provoca simptomele de alunecare a transmisiei pe care le experimentați. Uleiul și hidraulica transmisiei sunt probabil în regulă, deoarece verificarea nivelului lichidului este normală. Faptul că problemele dumneavoastră se agravează atunci când utilizați aerul condiționat sugerează puternic o origine electrică, la fel cum s-a întâmplat și în situația mea. După ce sistemul de încărcare a fost reparat, transmisia a revenit la schimbări normale, fără a fi necesare lucrări suplimentare la transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit diagnosticul sistemului electric. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu situația mea, mai ales modul în care problemele cu transmisia automată se agravează atunci când se folosesc accesorii care consumă multă energie, cum ar fi aerul condiționat. Deoarece mașina mea are probleme similare cu martorul de avertizare al bateriei și pornirea lentă, cu siguranță voi verifica sistemul de încărcare înainte de a efectua reparații la transmisie. Comportamentul de alunecare al transmisiei la pornirea la rece se aliniază și el cu experiența dumneavoastră. Tocmai am rezervat o programare pentru a verifica mai întâi alternatorul și bateria. Sper cu adevărat că este o problemă electrică ca a dumneavoastră, mai degrabă decât să fie nevoie de reparații majore la transmisie. Costul de reparație de 580 € pe care l-ați menționat pentru înlocuirea alternatorului este mult mai ușor de gestionat decât o reconstrucție completă a transmisiei. Vă voi actualiza odată ce voi primi rezultatele diagnosticului sistemului electric. Este perfect logic să verificați sistemul de încărcare înainte de a presupune că lichidul hidraulic sau problemele interne ale transmisiei sunt de vină. Mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea cauzei probabile, acest lucru ar putea să mă salveze de reparații inutile la transmisie.

(Tradus din Engleză)