VW Sharan Diesel 2011 cu funcționare la cald, cu lumină de avertizare și nivel scăzut al lichidului de răcire

Bună, conduc un VW Touran Diesel 2014 și am avut odată ceva similar. Aveam o lumină de avertizare pe vitezometru și nivelul lichidului de răcire era constant prea scăzut. Mai târziu mi-am dat seama că era o problemă cu sistemul de răcire - probabil era o scurgere pe undeva care scurgea constant lichidul de răcire. A trebuit să o duc la garaj, iar ei au găsit scurgerea și au înlocuit furtunul, care probabil era rupt. Așadar, verificați dacă lichidul de răcire se scurge undeva sub mașina dumneavoastră. Dacă aveți astfel de simptome, este mai bine să nu continuați să conduceți mașina, deoarece aceasta poate fi o problemă gravă. Așadar, nu o ignorați și duceți-o rapid la un garaj.

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru sfatul despre sistemul de răcire, asta ar putea fi de fapt problema. Ca să fiu sincer, aș vrea să încerc eu mai întâi înainte de a mă întoarce la garaj. Îți amintești cât ai plătit pentru ea când ai reparat scurgerea? Și ați mai avut probleme de atunci sau totul a fost din nou în regulă după aceea? Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, bineînțeles că înțeleg perfect că doriți să încercați dvs. mai întâi. Când am reparat scurgerea, m-a costat 625 € - nu a fost ieftin, dar cel puțin componenta descrisă a fost reparată corect după aceea. De atunci nu am mai avut probleme cu nivelul scăzut al lichidului de răcire, totul funcționează din nou fără probleme. Așadar, aș spune că a meritat cu siguranță. Mult succes cu ea!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc din nou pentru informații. 625 sună destul de scump, dar când mă gândesc la cât de periculos este să conduci cu o mașină care se supraîncălzește constant, mi se pare că merită banii. Voi încerca mai întâi să găsesc scurgerea și, dacă nu funcționează, probabil că mă voi întoarce la garaj. Să sperăm că după aceea totul va fi din nou în regulă. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)