VW Scirocco se oprește brusc: funcționare neregulată și pierdere de putere

Am avut simptome similare cu VW Golf GTI 2011 al meu. S-a aprins martorul de avarie al motorului, însoțit de pierderea puterii și ralanti neregulat. Citirile senzorului de debit masic de aer erau greșite, ducând la calcule incorecte ale raportului aer-combustibil. Diagnosticarea inițială a relevat mai multe probleme. Problema principală a fost un injector de combustibil defect, care era blocat parțial deschis, provocând o livrare excesivă de combustibil. Aceasta a creat condiții de amestec bogat și a determinat senzorul de oxigen să raporteze valori incorecte. Colectorul de admisie avea depuneri de carbon, înrăutățind situația. Repararea a necesitat: Înlocuirea injectorului de combustibil defect, Curățarea colectorului de admisie, Recalibrarea sistemului de injecție a combustibilului, Ștergerea codurilor de eroare Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată. Continuarea conducerii cu injectoare defecte riscă deteriorarea convertorului catalitic și ar putea duce la o defecțiune completă a motorului. Repararea a durat două zile întregi la atelier, în principal datorită curățării temeinice a sistemului de admisie necesare. După remediere, performanța motorului a revenit la normal, cu accelerație lină și ralanti corespunzător. Curățarea regulată a injectorului de combustibil face acum parte din programul meu de întreținere pentru a preveni probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență detaliată cu GTI. Recent, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu Scirocco-ul meu: funcționare neregulată, oprire și martorul motorului aprins. S-a dovedit că corpul clapetei de accelerație era foarte contaminat, afectând raportul aer-combustibil, plus un senzor de oxigen cedase complet. Probleme au rămas rezolvate după reparație? Sunt, de asemenea, curios care a fost costul total, deoarece încă aștept factura finală. Oferta inițială mi s-a părut destul de mare.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat-o, mașina mea Golf GTI merge perfect. Eroarea de preparare a amestecului a fost complet rezolvată după înlocuirea valvei de injecție defecte. Nota de plată pentru reparație a fost de 515 €, inclusiv piesele și manopera. Raportul corect aer-combustibil a fost restabilit odată cu instalarea și calibrarea noului injector. Martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins, iar motorul menține o putere constantă, fără ezitări sau opriri. Sistemul de injecție de carburant funcționează acum conform specificațiilor, fără alte probleme de amestec bogat. Privind în urmă, a meritat fiecare cent, deoarece funcționarea cu un injector defect ar fi putut provoca daune mult mai costisitoare altor componente ale motorului. Verificările regulate de întreținere ale sistemului de alimentare cu combustibil ajută la prevenirea reapariției acestor probleme. Oferta dumneavoastră poate părea mare, dar dacă curățarea corpului clapetei de accelerație și înlocuirea senzorului de oxigen sunt incluse, probabil se încadrează într-o gamă rezonabilă, pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

Scirocco-ul merge acum excelent după ce a fost diagnosticat și reparat corespunzător. Mecanicul a descoperit că corpul clapetei de accelerație avea nevoie de o curățare temeinică, iar senzorul de oxigen defect cauza problema amestecului bogat. Repararea totală a costat 680 €, inclusiv: Curățare și calibrare completă a corpului clapetei de accelerație, Instalare senzor oxigen nou, Testare diagnostic, Manoperă. Atelierul a avut nevoie de aproximativ 6 ore pentru a finaliza totul. Pornirea inițială a fost lină, iar după o probă pe drum, toate simptomele anterioare au dispărut, fără smucituri la accelerație sau opriri. Martorul de verificare a motorului s-a stins și nu a mai reapărut. Collectorul de admisie a fost inspectat și, surprinzător, curat, astfel încât nu a fost necesară nicio lucrare suplimentară acolo. Bujiile au fost, de asemenea, verificate și au prezentat o uzură normală. Sistemul de injecție de carburant funcționează acum corect, cu rapoarte aer-carburant adecvate. Deși factura a fost mai mare decât se aștepta, mașina merge din nou ca nouă. Cu siguranță voi continua cu întreținerea regulată pentru a evita probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)