100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Thorstheim

VW Passat 2008: emisii de fum negru și consum ridicat de combustibil

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Sacadare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

|

Motor nestabil

|

Economie redusă de combustibil

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Bună ziua tuturor, am probleme cu VW Passat 2008, scoate fum negru din eșapament când accelerează, becul de verificare a motorului este aprins și prezintă semne de pierdere de putere și funcționare neregulată a motorului. De asemenea, se mișcă brusc la accelerare, iar consumul de combustibil este ridicat. Cred că poate fi din cauza încălzitorului sondei lambda, care încălzește senzorul pentru a ajunge rapid la temperatura de funcționare și a măsura cu precizie emisiile de gaze de eșapament. A avut cineva dintre voi o problemă similară și știe care este cel mai bun mod de a o rezolva? Caut sfaturi și experiențe pentru a izola și înțelege mai bine problema, mai ales cum ați rezolvat-o în atelier. Aștept cu nerăbdare sfaturile voastre. Vă mulțumesc foarte mult!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


KurtMesser

Bună ziua, am avut o problemă similară cu VW Golf 2006, deci aproape aceeași situație. Nu sunt mecanic, dar în cazul meu problema a fost o unitate de control a motorului defectă, care aparent se întâmplă foarte rar. Am reparat-o la garajul meu și a costat în jur de 1100 de euro. La acea vreme era un loc destul de șmecher, au depistat defecțiunea și au reparat-o imediat. Îmi amintesc foarte clar că motorul a mers mai bine după aceea și consumul de combustibil s-a normalizat. Poți să-mi dai mai multe informații despre Passat-ul tău? Atunci aș putea să vă ajut mai concret, poate a mai avut cineva experiențe similare cu modelul respectiv. Sper că vă ajută puțin!

(Tradus din Germană)

Thorstheim (Autor)

Vă mulțumesc foarte mult pentru răspuns și sfaturi. Ei bine, Passat-ul meu are aproximativ 124852 km la bord. De asemenea, am mai avut o problemă cu sistemul de evacuare. Cu toate acestea, este foarte ciudat că unitatea de control a motorului dintre toate lucrurile ar putea fi defectă. Din câte știu eu, acestea sunt în mod normal foarte robuste și durabile. Ați observat și alte simptome similare cu cele ale Passat-ului meu înainte de a descoperi problema cu unitatea de control a motorului? Sper să pot restrânge problema și să găsesc o soluție înainte să se agraveze. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

KurtMesser

Bună ziua din nou! Este foarte ciudat că aveți astfel de dificultăți. De fapt, am avut niște simptome similare înainte ca unitatea de control a motorului să fie înlocuită. La fel ca tine, a existat fum întunecat și mașina a sacadat la accelerare. Dar cel mai clar indiciu, după părerea mea, a fost aprinderea luminii de verificare a motorului. Atunci mi-am dat seama că ceva era cu siguranță în neregulă! Aveam și peste 120.000 de kilometri la acel moment, iar mecanicii mi-au spus că acest lucru se poate întâmpla la un asemenea kilometraj. Din fericire, nu am suferit nicio daună majoră. Înlocuirea unității de control a motorului a făcut într-adevăr minuni. Așa că sfatul meu pentru tine ar fi să o faci verificată de un atelier specializat ;) Sper să te ajute și îți țin pumnii să găsești repede o soluție!

(Tradus din Germană)

Thorstheim (Autor)

Bună din nou, mulțumesc pentru timpul acordat pentru a împărtăși mai multe! Este interesant și pare destul de aproape de ceea ce experimentez eu. Aveți vreun sfat cu privire la garajul la care aș putea apela sau cum aș putea evita astfel de probleme în viitor? Vă sunt foarte recunoscător pentru sprijinul acordat și aștept cu nerăbdare răspunsul dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate