VW Lupo Pierdere de Putere: Motor Leneș la Accelerație

Având ceva experiență cu motoarele VW, m-am confruntat cu o problemă similară la Polo-ul meu din 2005, care împarte multe componente cu Lupo. Performanța lentă și simptomele de putere redusă se potrivesc cu ceea ce am experimentat după instalarea unui cip de tuning de la terți. Martorul de verificare a motorului s-a aprins, iar utilizarea unui scaner auto a dezvăluit mai multe coduri de eroare legate de sistemul de management al motorului. Am încercat mai întâi soluții de bază, cum ar fi ștergerea codurilor de eroare, dar martorul de pe tabloul de bord a reapărut. În cele din urmă, l-am dus la un atelier unde au descoperit că reglajul aftermarket cauza conflicte cu programarea originală a ECU-ului. Soluția a implicat eliminarea setărilor cipului modificat și restabilirea setărilor din fabrică, ceea ce a costat 180 €, inclusiv lucrarea de diagnosticare. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ce dimensiune are motorul Lupo-ului dumneavoastră? Ați efectuat modificări de performanță? Când a fost ultima dată când ați efectuat întreținerea regulată? Scăderea puterii se întâmplă tot timpul sau numai în anumite condiții? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu cu reglajul defect sau dacă este ceva complet diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am făcut ultima revizie la 124000 km și nu am instalat modificări de performanță. Pentru a vă actualiza cu privire la problema mea, deconectarea bateriei timp de 30 de minute a părut să rezolve temporar performanța lentă, dar problema a reapărut după aproximativ 50 km de condus. Scanarea diagnostică a mașinii arată acum codul P0122. Lumina de pe tabloul de bord continuă să reapară în ciuda ștergerii ei cu instrumentul meu de diagnosticare a vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Pe baza actualizării dvs. și a codului de eroare P0122, problema dvs. pare diferită de problema mea de reglare ECU. Acest cod specific indică circuitul senzorului de poziție a clapetei (TPS), ceea ce se potrivește cu simptomele pe care le experimentați. Soluția temporară de deconectare a bateriei este logică, deoarece a resetat temporar computerul mașinii. La Polo-ul meu, am avut odată o eroare similară legată de TPS, care a provocat reducerea puterii motorului. Senzorul a furnizat citiri incorecte computerului mașinii, făcând sistemul de management al motorului să treacă în modul de putere redusă ca măsură de siguranță. Câteva lucruri care merită verificate: Cablajul senzorului TPS ar putea fi deteriorat sau slăbit, Senzorul în sine ar putea fi murdar sau defect, Corpul clapetei de accelerație ar putea necesita curățare. În cazul meu, o curățare temeinică a corpului clapetei de accelerație nu a rezolvat problema. Soluția finală a necesitat înlocuirea senzorului TPS, care a costat aproximativ 150 € inclusiv manopera. Citirile instrumentului de scanare au revenit la normal după aceea, iar problemele de putere au dispărut complet. Deoarece simptomele dvs. persistă după resetarea bateriei și martorul de verificare a motorului continuă să reapară cu același cod de eroare, aș înclina spre un senzor defect, mai degrabă decât o simplă eroare temporară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsuri. Doar voiam să vă informez că ați avut dreptate în privința senzorului de poziție al clapetei de accelerație. L-am verificat la un atelier unde au confirmat că codul de diagnostic P0122 a fost într-adevăr cauzat de un TPS defect. Inițial au curățat corpul clapetei de accelerație, dar asta nu a rezolvat problema, așa că a trebuit să înlocuiască senzorul. Costul total a fost de 165 €, inclusiv diagnosticarea vehiculului și manopera. Performanța lentă a dispărut complet acum și nu mai apar avertismente de putere redusă a motorului. Mașina merge ca nouă din nou și nu au mai apărut coduri de eroare după o săptămână de condus. Pentru oricine găsește acest thread mai târziu cu simptome similare, efectuarea unui scan diagnostic auto adecvat de la început m-a scutit de a încerca soluții neobișnuite. Codul specific de eroare a ajutat foarte mult la identificarea problemei exacte.

(Tradus din Engleză)