Kxvin
VW Golf: MKL se aprinde constant și ventilatorul radiatorului funcționează permanent
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
5 comentariu/comentarii
@CarlyMechanic
Problemele cu care vă confruntați ar putea fi cauzate de un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect sau de o problemă cu supapa principală ABS. V-aș sugera să începeți cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Încercați să-l înlocuiți și vedeți dacă ECL se oprește și ventilatoarele radiatorului revin la funcționarea normală. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, este posibil să aveți nevoie de inspectarea supapei principale ABS de către un mecanic profesionist, deoarece aceasta este o componentă mai complexă de diagnosticat și reparat. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
Supapa ABS este conectată la senzor?
(Tradus din Germană)
@Kxvin
Supapa ABS este conectată la senzor?
Supapa principală ABS și senzorul de temperatură a lichidului de răcire nu sunt conectate direct. Acestea sunt componente separate ale sistemului autovehiculului dumneavoastră. Supapa principală ABS face parte din sistemul de frânare al autovehiculului, în timp ce senzorul de temperatură a lichidului de răcire face parte din sistemul de răcire a motorului. Cu toate acestea, ambele pot declanșa becul de control al motorului dacă funcționează defectuos. În cazul în care înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire nu rezolvă problema, vă recomand ca supapa principală ABS să fie verificată de un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
@CarlyMechanic
Supapa principală ABS și senzorul de temperatură a lichidului de răcire nu sunt conectate direct. Acestea sunt componente separate ale sistemului autovehiculului dumneavoastră. Supapa principală ABS face parte din sistemul de frânare al autovehiculului, în timp ce senzorul de temperatură a lichidului de răcire face parte din sistemul de răcire a motorului. Cu toate acestea, ambele pot declanșa becul de control al motorului dacă funcționează defectuos. În cazul în care înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire nu rezolvă problema, vă recomand ca supapa principală ABS să fie verificată de un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
Bună ziua, acum am înlocuit senzorul de temperatură. Din păcate, a doua zi, ventilatoarele au început să pornească din nou și MKL, de asemenea, a pornit din nou... Garajul nu știe ce ar putea fi și doar a șters eroarea...
(Tradus din Germană)
@Kxvin
Bună ziua, acum am înlocuit senzorul de temperatură.
Din păcate, a doua zi, ventilatoarele au început să pornească din nou și MKL, de asemenea, a pornit din nou...
Garajul nu știe ce ar putea fi și doar a șters eroarea...
Bună ziua Kxvin, Vă recomand să conduceți pe o distanță de aproximativ 200 km și să vă diagnosticați vehiculul pentru codurile de eroare. Dacă eroarea persistă, atunci duceți vehiculul la un mecanic profesionist. Aveți și alte întrebări? Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră. Cele mai bune salutări, CarlyAdminNik.
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Problemele cu care vă confruntați ar putea fi cauzate de un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect sau de o problemă cu supapa principală ABS. V-aș sugera să începeți cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Încercați să-l înlocuiți și vedeți dacă ECL se oprește și ventilatoarele radiatorului revin la funcționarea normală. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, este posibil să aveți nevoie de inspectarea supapei principale ABS de către un mecanic profesionist, deoarece aceasta este o componentă mai complexă de diagnosticat și reparat. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)