100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SabiHell

Vw Golf 7 R probleme cu supapa EGR

Motorul se oprește singur

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Motor nestabil

|

Pierderea puterii motorului

|

Miros puternic de eșapament

Hei băieți, am o problemă cu VW Golf 2009 cu motor pe benzină. Se aprinde lumina de verificare a motorului, motorul se oprește pur și simplu, are pierdere de putere, merge greu, miros puternic de eșapament și tremură la ralanti. Cred că ar putea fi o defecțiune funcțională la supapa EGR. Ați avut vreodată experiențe similare sau sfaturi despre cum ați reușit să rezolvați acest lucru în atelier? V-aș fi foarte recunoscător pentru ajutorul dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


JWeiss78

Bună ziua, am avut recent o problemă similară cu VW Passat 2007. Nu sunt un profesionist în domeniul auto, dar aș clasifica cunoștințele mele ca fiind undeva între "puțin" și "nu prea mult". Mi-am dus mașina la garaj, iar cei de acolo mi-au verificat supapa EGR și au constatat că aceasta era defectă. Au înlocuit-o și am plătit 355 de euro pentru asta. De atunci, mașina merge din nou ca un campion. Poate îmi poți da mai multe detalii despre mașina ta, atunci poate aș putea spune mai exact dacă este aceeași problemă.

(Tradus din Germană)

SabiHell (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sună exact ca și Golf-ul meu. Are deja destul de mulți kilometri la bord, respectiv 176543 km, și a trecut ceva timp de la ultimul service. Credeți că acesta ar putea fi un motiv pentru care supapa EGR are acum probleme? Aveți vreun sfat despre cum pot preveni acest lucru data viitoare? În rest, cutia veche de fapt încă merge destul de bine. Probabil că va trebui să merg la garaj și să o înlocuiesc. 355 de euro este destul de piperat, sper să pot scăpa mai ieftin!

(Tradus din Germană)

JWeiss78

Moin Moin, da, ar putea fi cazul. Am avut aceleași simptome ca și Golf-ul tău. Și, într-adevăr, vehiculele mai vechi sau cele cu un kilometraj mare, ca al tău, sunt mai susceptibile de a avea probleme cu supapa EGR. Este doar o parte a motorului, iar în cazul dvs. a parcurs deja o distanță destul de mare. Ultimul service joacă cu siguranță și el un rol. Pentru a evita acest lucru pe viitor, vă recomand cu siguranță o revizie periodică, chiar dacă aceasta costă bani. De cele mai multe ori, economisiți costuri pe termen lung, deoarece recunoașteți problemele mai devreme și le puteți remedia înainte ca acestea să devină mai mari (și mai costisitoare). Așadar, aș spune să mergeți la garaj și să o verificați. În cazul meu, suma de 355 de euro a inclus și manopera, așa că poate puteți scăpa mai ieftin - depinde de fiecare caz în parte. Și cine știe, poate este altceva până la urmă. Mult noroc și sper ca Golf-ul tău să fie din nou în formă în curând! Ține-ne la curent, da?

(Tradus din Germană)

SabiHell (Autor)

Hei, acesta este un sfat foarte bun! Îmi dau seama că inspecțiile regulate au sens. Probabil că a sosit momentul să îmi pun Golf-ul într-o formă mai bună și să îl verific mai regulat. Comparația ta chiar m-a ajutat, așa că îți mulțumesc din nou pentru asta! Nu mi-am dat seama că este o problemă atât de frecventă la mașinile VW. Voi face programarea la garaj cât mai curând posibil și sper ca costurile să nu explodeze. O să vă țin la curent imediat ce aflu mai multe. Să aveți o zi bună și să conduceți cu atenție!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate