VW Eos Transmisie - Puncte de frecare indică convertor de cuplu defect

Am avut simptome aproape identice cu un VW Scirocco 2009 pe benzină. Amortizorul de cuplaj din interiorul convertorului de cuplu cedează, provocând alunecarea transmisiei și schimbări bruște de trepte. Până la apariția primelor semne de avertizare, defecțiunea convertorului a progresat rapid. Un diagnostic corect a evidențiat particule metalice în lichidul de transmisie, indicând uzură internă în convertorul de cuplu. Transmisia automată a necesitat o revizie completă, deoarece fluidul contaminat afectase deja alte componente. Repararea a constat în: Demontarea transmisiei, Instalarea unui convertor de cuplu nou, Înlocuirea solenoidelor, Spălarea liniilor de transmisie, Instalarea unui filtru și lichid nou, Reprogramarea modulului de control al transmisiei. Aceasta a fost o reparație majoră care a necesitat scule și expertiză specializate pentru transmisii. Supraturația motorului și schimbările de trepte neregulate s-au rezolvat complet după intervenție. Fără o atenție promptă, aceste simptome duc de obicei la o defecțiune totală a transmisiei. Aș recomanda cu tărie să găsiți un atelier specializat în transmisii automate VW, mai degrabă decât un mecanic general. Echipamentele de diagnosticare și experiența cu aceste modele specifice de transmisii fac o diferență semnificativă în calitatea reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru descrierea detaliată a reparației transmisiei Scirocco-ului dumneavoastră. Simptomele problemei ambreiajului dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le experimentez cu Eos-ul meu. Tocmai l-am dus la verificare și convertorul de cuplu este cu siguranță vinovatul. Atelierul de reparații transmisii a confirmat diagnosticul, dar încă mă gândesc dacă să merg mai departe. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația totală în cazul dumneavoastră? Sunt, de asemenea, curios dacă ați avut probleme cu transmisia de atunci? Mecanicul meu a menționat potențiale probleme cu alte componente și aș vrea să știu ce să mă aștept pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur foarte mult că te pot ajuta cu informații despre costuri, bazându-mă pe experiența mea cu reparația mașinii mele Scirocco. Prețul total a fost de 2120 € pentru repararea convertorului de cuplu al transmisiei automate defecte, inclusiv toate piesele și manopera. Acest lucru a rezolvat complet problemele de creștere a turației motorului și alunecarea transmisiei. De când am reparat ambreiajul de blocare acum mai bine de doi ani, transmisia a funcționat impecabil, fără alte simptome de defecțiune a convertorului sau alte probleme legate de transmisie. Investiția a meritat, având în vedere alternativa reprezentată de o defecțiune totală a transmisiei. Recomandarea mea ar fi să procedați la reparație cât timp deteriorarea este încă limitată. Așteptarea prea mult timp duce adesea la costuri de reparație a transmisiei mult mai mari, atunci când particulele metalice de la un convertor defect contaminează întregul sistem. Zgomotul de frecare și alunecarea pe care le descrii sunt semne clasice care necesită atenție imediată. Repararea de către un specialist în transmisii acum vă va economisi probabil bani, comparativ cu așteptarea unei defecțiuni complete a sistemului. În plus, veți recăpăta liniștea sufletească de a avea o transmisie care funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. Am strâns din dinți și am reparat transmisia săptămâna trecută. Înlocuirea convertorului de cuplu a costat în cele din urmă 2350 €, dar atelierul a descoperit uzură suplimentară în corpul supapelor care trebuia remediată. Transmisia automată schimbă perfect acum, fără alte zgomote de frecare sau alunecări între trepte. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi ale convertorului și existau daune interne semnificative care ar fi dus în cele din urmă la o defecțiune totală a transmisiei. Atelierul pe care l-am folosit este specializat în transmisii automate VW și avea echipamentul de diagnostic potrivit. Au finalizat totul în 3 zile și au oferit chiar și o garanție de 12 luni pentru piese și manoperă. Investiția a fost mai mare decât se aștepta, dar a meritat pentru a evita deteriorarea ulterioară a cutiei de viteze. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare de defecțiune a convertorului, recomand verificarea imediată. Zgomotele de frecare și schimbările de trepte neregulate au fost semne clare de avertizare că convertorul de cuplu cedează. Așteptarea ar fi dus doar la reparații mai extinse.

(Tradus din Engleză)