100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

marcsmith5

VW Eos se oprește și se zguduie: indică probleme cu bobina de aprindere

Eos-ul meu merge îngrozitor de curând, motorul se oprește constant la ralanti și se zguduie când accelerez. S-a aprins și martorul de verificare a motorului. Totul indică o bobină de aprindere defectă, dar ultima vizită la mecanic a fost o înșelătorie totală, așa că ezit să mă întorc. Mașina are aproximativ 150.000 km la bord și funcționează pe benzină. A avut cineva probleme similare? Caut sfaturi despre dacă acest lucru sună într-adevăr ca o problemă cu bobina și recomandări pentru a o repara corect fără a fi supra-taxat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

benice7

Am avut probleme similare cu Golf GTI-ul meu vara trecută. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat eu: ezitare la motor, blocare la ralanti și avertismente sporadice ale martorului de verificare a motorului. Diagnosticarea sistemului de aprindere a relevat două bobine de aprindere defecte și bujii uzate. Reparatia a constat în înlocuirea tuturor bobinelor de aprindere și a bujiilor ca set complet, ceea ce este recomandat ca mentenanță preventivă la acest kilometraj. Piesele originale prezentau o acumulare semnificativă de carbon și uzură. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece componentele de aprindere defecte pot deteriora convertorul catalitic dacă nu sunt reparate. Pentru motoarele VW de acest tip, defecțiunea bobinelor de aprindere este o piesă uzată cunoscută, în special în jurul valorii de 130000-160000 km. Repararea este simplă pentru orice atelier calificat, dar testarea diagnostică adecvată este esențială pentru confirmarea problemei. Aș sugera insistent să fie verificată cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu bobine de aprindere defecte poate duce la reparații mai costisitoare. Recomand să găsiți un atelier specializat în vehicule europene și care poate oferi un raport detaliat de inspecție pre-reparare.

(Tradus din Engleză)

marcsmith5 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu înlocuirea bobinei de aprindere. Diagnosticarea vehiculului a indicat simptome similare cu VW Eos-ul meu când a început să aibă probleme luna trecută. Nu pot fi mai de acord cu privire la necesitatea de a o verifica prompt. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere, sau ați observat apariția altor probleme? Întreb deoarece încă îmi monitorizez mașina pentru orice simptome recurente după reparație.

(Tradus din Engleză)

benice7

Mă bucur să vă ofer o actualizare despre experiența mea cu reparația bobinei de aprindere. Reparația totală a costat 95 € pentru conexiunea bobinei de aprindere defectă, ceea ce s-a dovedit a fi mult mai simplu decât se aștepta inițial. Diagnosticarea vehiculului a confirmat că era vorba doar de o conexiune la cablu slăbită, nu de necesitatea înlocuirii complete a bobinei. Mașina a funcționat perfect de la reparație, acum trei luni. Nu mai există opriri, ezitări sau martori de avertizare ai motorului. Bujiile au prezentat o uzură normală la verificare, așa că nu a fost nevoie să le înlocuiesc încă. Verificarea timpurie a sistemului de aprindere a prevenit cu siguranță daune mai extinse. Dacă tot mai observați simptome după reparație, vă sugerez să efectuați din nou diagnosticarea vehiculului pentru a vă asigura că toate bobinele de aprindere funcționează corect. Uneori, aceste probleme pot fi legate de mai multe componente din sistemul de aprindere, nu doar de o singură bobină de aprindere.

(Tradus din Engleză)

marcsmith5 (Autor)

De când mi-am reparat Eos-ul săptămâna trecută, am vrut să vă împărtășesc cum a decurs totul. Am găsit un specialist în mașini europene cu recenzii bune, care a diagnosticat corect problema. Mecanicul a confirmat că două bobine de aprindere defecte provocau ezitarea motorului și problemele de blocare. Costul total a fost de 320 €, inclusiv piesele și manopera; au înlocuit toate cele patru bobine de aprindere și bujiile ca măsură preventivă. Inițial, mi s-a părut scump, dar munca temeinică de diagnosticare și explicația detaliată a reparației m-au făcut să am încredere în serviciu. Mașina merge perfect acum, fără probleme de smucituri sau blocaje. Martorul de verificare a motorului a rămas stins, iar performanța motorului a revenit la normal. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problemele sistemului de aprindere din timp, înainte să provoace daune mai mari. Voi rămâne la acest service pentru întreținerea viitoare. Prețurile transparente și expertiza lor în motoare VW au făcut cu siguranță experiența mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: