100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MikAmann

VW EOS Cabrio probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Scurgere de gaze de eșapament

Miros puternic de eșapament

Fum negru din evacuare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Bună ziua tuturor, am un VW Eos Diesel 2012 cu un kilometraj de aproximativ 107654 km. În prezent am câteva probleme cu mașina: fum negru din evacuare la accelerare, becul check engine aprins, pierdere vizibilă de putere, o scurgere de gaze de eșapament și un miros puternic de evacuare. După experiența mea neplăcută de la ultima vizită la atelier, bănuiesc că problema este legată de o defecțiune a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament. A avut cineva experiențe similare și poate recomanda sfaturi sau ateliere care se ocupă bine de astfel de probleme? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii


KZimmer

Hei, eu conduc un VW Golf Diesel 2015 și acum câteva luni am avut simptome similare cu cele descrise de tine: fum negru, indicator luminos al motorului și pierdere de putere. În cazul meu, una dintre sondele lambda era de fapt defectă. Acest lucru a dus, de asemenea, la un miros puternic de evacuare și la o scurgere a gazelor de eșapament. Atelierul a diagnosticat sonda lambda defectă și a înlocuit-o, ceea ce a rezolvat problema. A fost cu siguranță o chestiune serioasă, deoarece o sondă lambda defectă poate afecta întregul proces de purificare a gazelor de eșapament. Dacă sunteți în căutarea unui atelier de încredere, vă pot recomanda să căutați ateliere specializate VW în zona dumneavoastră sau să luați recomandări de la alți membri ai forumului. Succes!

(Tradus din Germană)

MikAmann (Autor)

Vă mulțumim pentru răspuns! Vă amintiți cât v-a costat reparația? Și au existat alte probleme cu Golf-ul dumneavoastră după înlocuirea sondei lambda? Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

KZimmer

Hei, sigur, încă pot să vă spun asta. După ce am fost la garaj, defecțiunea sistemului de posttratare a gazelor de eșapament a fost de fapt remediată. M-a costat 375 de euro înlocuirea sondei lambda defecte. De atunci, Golf-ul meu funcționează din nou perfect și nu au mai apărut alte probleme. Sper că acest lucru vă va ajuta și că Eos-ul dvs. va fi din nou în formă în curând! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

Cel mai bun răspuns

MikAmann (Autor)

Bună ziua tuturor, am vrut să vă povestesc pe scurt despre ultima mea experiență la garaj. După ce am primit sfaturile voastre, am mers la un atelier specializat VW. Diagnosticul a arătat de fapt că una dintre sondele lambda era defectă, exact așa cum mi-a fost descris aici pe forum. În cele din urmă, înlocuirea m-a costat 380 EUR, ceea ce a fost aproximativ în conformitate cu ceea ce am fost citat aici. După înlocuire, mașina a funcționat din nou perfect - fără fum negru, fără lumină de verificare a motorului și fără miros de evacuare. A fost o ușurare să fi rezolvat în sfârșit problema! Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturile dumneavoastră bune. Sper că, dacă cineva se află într-o situație similară, experiența mea îl poate ajuta. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

CarFreak

Bună ziua! Mie mi se pare că sistemul tău de post-tratare a gazelor de eșapament ar putea fi problema. V-aș recomanda să găsiți un specialist în sisteme de evacuare diesel. Toate cele bune!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate