VW Caddy nu pornește: Ghid pentru repararea comutatorului ambreiajului

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini VW, am avut o defecțiune electrică foarte similară la VW Golf 2010 al meu, cu aceleași simptome pe care le descrii. Problema cu aprinderea s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiești, un comutator de ambreiaj defect care cauzează multiple defecțiuni ale sistemului. Comutatorul pedalei de ambreiaj este un mecanism de siguranță critic care împiedică pornirea fără ambreiajul angrenat. Când acesta cedează, poate declanșa diverse probleme electrice, inclusiv probleme cu afișajul vitezelor și cu controlul de viteză. În cazul meu, atelierul a găsit o conexiune de fir deteriorată la conectorul comutatorului de ambreiaj. Repararea a presupus înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului de ambreiaj și refacerea conexiunii. Costul total a fost de 95 € și a rezolvat complet toate simptomele. Înainte de a continua cu reparațiile, ai putea împărtăși: Dimensiunea și tipul motorului, Kilometrajul actual, Dacă martorul de verificare a motorului este aprins, Dacă problemele au început brusc sau s-au dezvoltat treptat. Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă problema ta se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și pentru a asigura că soluția ar fi aplicabilă situației tale. O scanare diagnostică adecvată ar fi recomandabilă pentru a verifica natura exactă a defecțiunii electrice, deoarece simptome similare pot proveni uneori de la alte componente din sistemul de pornire.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 15000 km și am observat, de asemenea, că martorul de verificare a motorului a început să pâlpâie înainte de apariția acestor probleme. Incidentele de blocare a motorului au început treptat, pe parcursul a două săptămâni, mai întâi cu probleme intermitente ale afișajului selectorului de viteze, apoi progresând către o defecțiune completă la pornire. Raportul scanării arată coduri de eroare legate de circuitul comutatorului ambreiajului și erori de comunicare ale modulului de control al transmisiei. Mecanismul de siguranță pare să împiedice pornirea motorului chiar și atunci când pedala de ambreiaj este apăsată complet. Pe baza experienței dumneavoastră, simptomele se potrivesc foarte bine. Înainte de a înlocui piesele, ar ajuta testarea continuității comutatorului ambreiajului pentru a confirma diagnosticul?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare oferite; da, progresia simptomelor dumneavoastră reflectă exact ceea ce am experimentat cu Golf-ul meu. Martorul motorului care pâlpâie, urmat de probleme graduale cu afișajul selectorului de viteze, este un semn revelator al circuitului defect al comutatorului ambreiajului. Testarea continuității comutatorului ambreiajului este cu siguranță un prim pas inteligent. Când m-am confruntat cu această problemă, am folosit un multimetru pentru a verifica contactele comutatorului în timp ce acționam pedala de ambreiaj. Acest lucru a ajutat la confirmarea comutatorului defect înainte de înlocuirea pieselor. În cazul meu, mecanismul de siguranță detecta greșit poziția ambreiajului din cauza contactelor uzate din comutator. Erorile modulului de control al transmisiei pe care le-ați menționat sunt, de obicei, defecțiuni secundare declanșate de defecțiunea principală a comutatorului ambreiajului. O modalitate rapidă de verificare: funcționează momentan afișajul selectorului de viteze dacă mișcați pedala de ambreiaj? Acest comportament mi-a confirmat diagnosticul înainte de reparația completă. Deoarece simptomele dumneavoastră s-au dezvoltat similar cu ale mele, bănuiesc puternic aceeași cauză principală. Înlocuirea ansamblului comutatorului a rezolvat toate problemele conexe: afișajul vitezelor, problemele de pornire și funcționalitatea controlului de viteză. Aș recomanda verificarea ansamblului comutatorului pentru uzură fizică sau cabluri deteriorate înainte de a vă angaja în înlocuirea pieselor. De asemenea, ar trebui verificat cablajul comutatorului de siguranță pentru orice semn de coroziune la punctele de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Pot confirma că afișajul selectorului de viteze pâlpâie scurt când mișc pedala de ambreiaj, exact cum ați descris. Acest lucru ajută foarte mult la confirmarea diagnosticului. Având în vedere simptomele corespunzătoare și progresia similară a problemelor de blocare a mașinii, mă simt încrezător în a continua cu inspecția și probabil înlocuirea comutatorului de ambreiaj. Comportamentul mecanismului de siguranță și codurile de eroare se aliniază perfect cu ceea ce ați experimentat. Voi începe prin a testa continuitatea comutatorului cu un multimetru și verificând conexiunile cablajului electric. Deoarece problema mea de aprindere se potrivește atât de bine cu cazul dumneavoastră, inclusiv erorile modulului de control al transmisiei, aceasta pare a fi cea mai logică abordare înainte de a înlocui piesele. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența, m-ați salvat de explorarea unor opțiuni de reparații mai complexe și mai costisitoare. Voi verifica și înlocui ansamblul comutatorului dacă este necesar.

(Tradus din Engleză)