ErnFis
Vw Beetle Cabrio probleme cu supapa EGR
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
Miros puternic de eșapament
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motorul se oprește singur
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Micuța mea dragă are deja 145678 km pe ceas, dar a fost întotdeauna întreținută cu atenție. Ultima dată când a fost revizuită a fost recent. Încep să cred că ai dreptate și supapa EGR ar putea fi de vină. Se pare că o vizită la garaj este inevitabilă. Este o nebunie cât de scumpă poate fi o piesă atât de mică! Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, pentru asta sunt forumurile ca acesta, nu? Dacă Beetle-ul tău chiar are deja 145678 km, iar majoritatea acestor kilometri au fost parcurși pe autostradă (unde supapa EGR funcționează la viteză mare), atunci ar putea fi într-adevăr vinovată, așa cum a fost la Jetta mea. Este adevărat, este o nebunie cât de scumpă poate fi o piesă atât de mică! Dar gândiți-vă în acest fel - este mult mai ieftin să înlocuiți supapa EGR decât să înlocuiți întregul motor. În cel mai rău caz, dacă nu este tratată, poate duce la daune și mai mari și mai costisitoare. Vă recomand cu adevărat să vizitați un atelier cât mai curând posibil. Vă simțiți cu adevărat ușurați când mașina funcționează din nou normal și becul de verificare a motorului este stins. În ciuda costurilor implicate, merită! Așadar, înveseliți-vă și treceți peste asta. Sper ca totul să meargă din nou bine după reparație. Povestește-ne cum a fost și ce au spus cei de la atelier. Aș fi foarte interesat!
(Tradus din Germană)
Alo, da, vorbești despre ceva! Mai ales dacă sunteți dependent de mașină, o reparație de acest gen poate fi foarte stresantă - nu numai din cauza costurilor, ci și din cauza incertitudinii cu privire la ce se va întâmpla după aceea. Dar ai perfectă dreptate, este mai bine să înlocuiești supapa EGR înainte să apară daune mai grave. Probabil că nu am de ales decât să merg la garaj. Să sperăm că mecanicii de acolo sunt la fel de pricepuți ca mecanicul tău! Cu siguranță voi reveni la tine și te voi anunța cum merge. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și experiență!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, am avut o problemă similară cu VW Jetta (diesel, anul 2014) - deci un model mai vechi, dar încă aproape la fel. Aș clasifica cunoștințele mele auto ca fiind destul de scăzute, dar știu suficient pentru a recunoaște problemele atunci când apar. Simptomele seamănă foarte mult cu o supapă EGR defectă. În cazul meu, supapa EGR era de asemenea defectă și blocată, ceea ce a cauzat destul de multe probleme. Am dus mașina la garaj și am avut alături de mine un mecanic destul de bun care a recunoscut problema relativ repede. Cu toate acestea, reparația nu a fost ieftină. Supapa EGR a fost înlocuită și m-a costat 355 de euro. Dar, după reparație, mașina a funcționat din nou fără probleme. Ne puteți oferi mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Mașina are un kilometraj mare sau alți proprietari anteriori? Mai multe detalii ne-ar putea ajuta să localizăm mai bine problema.
(Tradus din Germană)