AlexWheels
VW Beetle 2004 Diesel: Simptome și sfaturi pentru posibilele probleme ale senzorului de temperatură a aerului de încărcare
Șuierat puternic la accelerare
Sacadare la accelerare
Zgomot de fluierat
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Salut, sigur, nicio problemă. Deci, după ce am dus mașina la mecanic, problema cu senzorul de temperatură a aerului de încărcare a fost rezolvată. Uneori este doar o componentă mică care provoacă o mulțime de probleme. M-a costat 155 de euro să repar cablajul și fișa. Un preț foarte corect, trebuie să spun. Nimic altceva nu a mai apărut de atunci, VW-ul meu merge din nou ca pe roate. Să sperăm că vă puteți rezolva problema la fel de repede, degetele încrucișate! Mult noroc!
(Tradus din Germană)
Bună, grozav, mulțumesc pentru informații! Asta mă liniștește un pic. O să-mi duc mașina la un garaj acum și sper că nu va fi prea scump. Mă bucur să aud că VW-ul tău funcționează din nou fără probleme. Asta îmi dă speranțe pentru al meu! Mulțumesc din nou și cele mai bune urări!
(Tradus din Germană)
@Patrice
Care este defectul p0111
Codul P0111 indică o problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT), care măsoară temperatura aerului care intră în motor. Acest lucru poate afecta performanța motorului și eficiența consumului de combustibil. Începeți prin a verifica cablajul și conexiunile senzorului pentru a depista eventuale deteriorări sau coroziune. Dacă cablajul pare în regulă, este posibil ca senzorul în sine să trebuiască să fie testat sau înlocuit. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Bună, am avut o problemă similară cu VW Passat 2007. Aceleași simptome cum ar fi fum negru la accelerare, pierderea puterii motorului și acest șuierat puternic la accelerare. Un adevărat coșmar, trebuie să spun. Mi-am dus mașina la garaj și au făcut o verificare amănunțită. S-a dovedit că era o problemă gravă cu turbocompresorul. Nu era vorba doar de senzorul de temperatură a aerului de încărcare. A trebuit să înlocuiască complet turbocompresorul și, din fericire, problema a fost rezolvată după aceea. Dar da, verificați-vă bine mașina. Ar putea fi mai mult decât o problemă de senzor. Sper că vă ajută! Regards.
(Tradus din Germană)