100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

valentinabaumann2

VW Arteon Raliu Dur: Problemă Suspectată la Sistemul de Derapări Controlate

Am probleme serioase cu VW Arteon diesel din 2017. Motorul merge neregulat și martorul de verificare a motorului rămâne aprins. Mecanicul a menționat ceva despre compensarea derivai fiind defectă, dar ultima experiență la un service m-a lăsat sceptic. A mai întâmpinat cineva simptome similare? Mașina are aproximativ 54000 km. Caut păreri înainte de a alege unde să o duc la reparații.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

willihimmel50

Am avut probleme similare cu VW Passat 2.0 TDI din 2014. Funcționarea neregulată și martorul de verificare a motorului indicau o injecție de carburant defectă. După verificarea valorilor de compensare a derivației prin intermediul instrumentelor de diagnosticare, s-a evidențiat uzura injectorilor, ceea ce a dus la o distribuție neuniformă a carburantului. Sistemul de injecție de carburant necesita atenție, deoarece injectoarele nu atomizau motorina corespunzător. Acest lucru a creat atât probleme de performanță, cât și un consum crescut de carburant. Repararea a necesitat înlocuirea a doi injectori și o procedură completă de resetare a sistemului pentru a calibra piesele noi cu sistemul de management al motorului. Aceasta este considerată o reparație semnificativă datorită preciziei necesare pentru sistemele moderne de injecție diesel. Este important să fie reparată prompt, deoarece injectoarele defecte pot duce la deteriorări mai grave ale motorului și la un consum continuu de carburant scăzut. Senzorii de debit de aer au fost, de asemenea, testați în timpul diagnosticului, deoarece funcționează împreună cu sistemul de injecție. Problema principală a fost, însă, injectoarele, confirmată de citirile de compensare a derivației care se aflau mult în afara parametrilor normali. De remarcat faptul că majoritatea atelierelor au nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru a evalua și repara corect sistemele moderne de injecție diesel. Se recomandă găsirea unui atelier cu certificare diesel adecvată și experiență cu sistemele de injecție directă VW.

(Tradus din Engleză)

valentinabaumann2 (Autor)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat cu privire la problema injectorului. Diagnosticul dumneavoastră pare exact, deoarece senzorii mașinii mele prezintă simptome similare, mai ales funcționarea neregulată. După ce am primit câteva oferte, înclin să o repar la un specialist certificat în motoare diesel. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea injectorului și resetarea sistemului? De asemenea, mașina a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme legate de consumul de combustibil? Procedura lor de ajustare a compensării sună similar cu ceea ce mi-a descris mecanicul meu, ceea ce îmi oferă mai multă încredere în evaluarea lor.

(Tradus din Engleză)

willihimmel50

De când am reparat VW Passat-ul, performanța a fost absolut impecabilă. Ajustarea și resetarea compensării au rezolvat complet problema compensării derivei. Costul total a fost de 515 € pentru înlocuirea valvei de injecție defecte, inclusiv manopera și reglarea performanței pentru a calibra totul corect. Consumul de carburant a revenit la normal imediat după reparatie. Noul injector funcționează perfect cu senzorii de debit de aer și sistemul de management al motorului. Merita fiecare cent reparatia la un specialist certificat, echipamentele lor de diagnosticare au detectat toate problemele de injecție de carburant și s-au asigurat că sistemul a fost resetat corect. Funcționarea neregulată a dispărut complet după ce au finalizat reparația. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, este inteligent să remediați problema mai devreme decât mai târziu pentru a preveni orice cascadă de probleme. Motoarele diesel moderne au nevoie de o injecție precisă de carburant pentru a funcționa eficient.

(Tradus din Engleză)

valentinabaumann2 (Autor)

Apreciez foarte mult toate informațiile. Am dus mașina ieri la un specialist certificat în motoare diesel. Diagnosticarea a confirmat injectoarele defecte, la fel cum ați experimentat și dumneavoastră. Repararea totală a costat 490 €, inclusiv resetarea sistemului și toate calibrările. Sistemul de injecție funcționează perfect acum, fără funcționare neregulată sau martor de avarie. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit deja vizibil pe drumul spre casă. Mecanicii mi-au arătat citirile de ajustare a compensării înainte și după, ceea ce a demonstrat cât de departe de valorile originale erau. Mecanicii au știut clar ce fac cu echipamentele de diagnosticare și procedura de resetare a sistemului. Mă bucur că am ales un atelier specializat în loc de garajul obișnuit care nu a putut diagnostica corect problema. Mașina merge din nou ca nouă. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să iau decizia corectă în ceea ce privește această reparație.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: