100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

johannaweber86

VW Arteon - Martor ABS aprins + Pană de control al tracțiunii

Martorul ABS îmi este aprins permanent, iar controlul tracțiunii a încetat să mai funcționeze la VW Arteon 2019 al meu (benzină, 113289 km). Viteza funcționează încă bine, dar mașina se simte nesigură la frânare. Pare o problemă cu senzorul de viteză, dar ultima vizită la mecanic a fost destul de dezamăgitoare. A avut cineva probleme similare? Am nevoie cu adevărat de un feedback de încredere înainte de a alege următorul service auto.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hansice1

Am avut aceeași problemă la VW Passat TSI 2016. Disfuncția ABS și defecțiunea controlului tracțiunii au indicat inițial un senzor de viteză al roții, dar diagnosticarea a relevat o problemă mai complexă cu unitatea de control ABS. Datele de la mai mulți senzori erau corupte înainte de a ajunge la modulul de control. Kilometrajului a funcționat deoarece folosește un circuit separat, dar sistemul ABS a primit semnale defecte. Acest lucru a creat condiții de frânare nesigure, mai ales pe suprafețe umede. Reparația a necesitat înlocuirea completă a unității de control, plus recalibrarea întregului sistem ABS. Nu a fost o reparație rapidă, mașina a stat la service 3 zile din cauza testelor extinse necesare după instalare. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care a afectat siguranța vehiculului. Sfat important: Asigurați-vă că service-ul are echipament de diagnoză VW adecvat. Scanerele generice omit adesea cauza principală a acestor probleme de comunicare cu senzorii. Reparația ar trebui să includă o verificare completă a sistemului după înlocuire pentru a verifica dacă toate funcțiile ABS sunt restaurate.

(Tradus din Engleză)

johannaweber86 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu înlocuirea unității de control ABS. În ultima lună, pe tabloul de bord al mașinii mele au început să apară avertizări similare, iar simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră. ECM-ul pare să funcționeze corect, dar sistemele ABS și de tracțiune sunt complet deconectate. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total al reparației? Atelierul meu de transmisii mi-a cerut 1200 € doar pentru diagnosticare și reparații de bază, ceea ce pare excesiv. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Intenționez să duc mașina mea Arteon săptămâna viitoare și vreau să fiu pregătit pentru ce mă așteaptă.

(Tradus din Engleză)

hansice1

După înlocuirea și calibrarea corectă a unității de control ABS, Passat-ul meu funcționează perfect. Eroarea semnalului de viteză a fost complet rezolvată, iar toate martorii de avertizare au dispărut de pe tabloul de bord. Reparația totală a costat 1000 €, sumă care a acoperit înlocuirea unității de control, testarea diagnostică și recalibrarea sistemului. Oferta dumneavoastră de 1200 € pare, de fapt, în concordanță cu prețurile actuale, mai ales că prețurile pieselor VW au crescut recent. Nu au apărut probleme recurente în cele 8 luni de la reparare. Sistemele ABS și de control al tracțiunii funcționează acum impecabil. Asigurați-vă doar că atelierul dumneavoastră folosește echipamente de diagnosticare specifice VW pentru a se interfața corect cu ECM și alte module de control. Acest lucru va asigura că pot identifica cu precizie problema și pot verifica remedierea. A meritat fiecare cent pentru liniștea sufletească de a avea sisteme de siguranță care funcționează corect. Diferența de performanță a frânării este foarte vizibilă, mai ales când condițiile de drum sunt mai puțin ideale.

(Tradus din Engleză)

johannaweber86 (Autor)

După ce m-am confruntat cu martorii ABS permanenți și o frânare nesigură, am reușit în sfârșit să repar mașina săptămâna trecută. Am găsit un service specializat în diagnosticarea VW, iar aceștia au depistat imediat unitatea de control defectă cu ajutorul sistemului lor avansat de diagnosticare. Mă bucur că nu am pierdut timpul cu scanere generice la alte service-uri. Bordul s-a aprins ca un brad de Crăciun în timpul testului inițial, dar au reușit să izoleze defecțiunea senzorului de viteză la modulul ABS în sine. Mecanicul mi-a arătat cum semnalele de intrare erau amestecate înainte de a ajunge la computerul principal. Nota totală a fost de 950 €, puțin mai bine decât mă așteptam. Le-au trebuit 2 zile pentru a finaliza totul, inclusiv testarea și calibrarea completă a sistemului. Controlul tracțiunii și ABS-ul funcționează perfect acum. O mare ușurare să am din nou o frânare corespunzătoare, mai ales că se apropie iarna. Apreciez foarte mult sfatul cu privire la găsirea unui service cu echipamente de diagnosticare VW adecvate. M-a salvat de la a arunca piese la problemă, așa cum voia să facă mecanicul meu anterior. Uneori, merită să plătești puțin mai mult pentru cunoștințe specializate.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: