Volvo XC90 Diesel 2014 refuză să pornească: Problemă suspectată la releul principal al unității de control al motorului

Bună ziua! Am avut o situație similară cu Volvo XC60 Diesel 2011 cu ceva timp în urmă. A fost într-adevăr releul principal care a cauzat probleme. Atelierul a trebuit să înlocuiască releul principal al unității de comandă a motorului, deoarece era complet defect. Din fericire, nu a fost atât de grav pe cât pare - motorul nu a suferit alte daune sau ceva de genul acesta. În urma înlocuirii, pasărea mea a funcționat fără probleme de atunci. Doar asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează mai întâi releul înainte de a se hotărî asupra unui înlocuitor. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez răspunsul rapid! Mi-ai ușurat puțin tensiunea; sunt ușurat să aud că nu este atât de grav pe cât credeam. Mă întrebam totuși, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru înlocuirea releului? Și în afară de releu, a apărut vreo altă problemă cu XC60-ul tău după aceea? Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, mă bucur că te-am putut ajuta să-ți ușurezi un pic grijile! Nah, nu a rupt într-adevăr banca, reparația m-a costat în jur de 120 €, și asta include noua unitate principală de releu în sine. Și asta a fost tot, nimic altceva nu s-a defectat după ce releul a fost înlocuit. În afară de întreținerea de rutină și alte chestii, desigur. XC60-ul meu funcționează foarte bine de când au rezolvat problema cu releul principal. Sper ca situația ta să se rezolve la fel de bine! Mult noroc cu Volvo-ul tău!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru informații! 120 de euro nu sună prea dur pentru ceva care mă îngrijorează atât de mult. Se pare că voi putea dormi la noapte. Fingers crossed my XC90 sorts out as well as your XC60 did, without any more surprises. E timpul să găsesc un mecanic care să nu mă sperie ca ultimul. Am apreciat mult sfaturile și norocul. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)