100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RacerBecca

Volvo V50 Diesel 2002 afișează martorul de avarie al motorului și performanță instabilă: solicitare de sfaturi

Hei, oameni buni, am o situație de-a dreptul perplexantă cu Volvo V50 diesel din 2002. Se aprinde martorul de verificare a motorului, scade puterea, motorul nu este stabil, se zguduie la accelerație și aud un șuierat puternic când accelerez, plus că tremură la ralanti. Am parcurs aproximativ 72439 km. Suspectez o pierdere în sistemul de admisie. Având în vedere că ultima mea vizită la mecanic nu s-a terminat prea bine, ar putea cineva cu o problemă similară să-și împărtășească experiențele și cum a rezolvat mecanicul lor problema? Noroc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

IzzyVoss

Hei, am avut o problemă foarte similară cu Volvo V70 2005 cu ceva timp în urmă. Ai dreptate cu bănuiala ta despre o scurgere a sistemului de admisie. Simptomele se potrivesc - pierderea puterii, accelerații bruște, acel sunet de șuierat - este aproape ca un déjà vu pentru mine. Când mi-am dus mașina la garaj, tipul meu a găsit o scurgere destul de semnificativă a furtunului de admisie. S-a dovedit că toate clemele de prindere ale furtunului erau ruginite, ceea ce lăsa aerul să intre în motor și dădea peste cap amestecul combustibil-aer din motor, ceea ce ducea la trepidațiile neregulate și la scăderile de putere pe care le-ați descris. Cei de la service au înlocuit întregul furtun și i-au montat cleme de înaltă calitate pentru a preveni repetarea incidentului. În ceea ce privește problemele grave, aș spune că este peste medie - nu este catastrofal, dar cu siguranță nu este ceva ce ați dori să ignorați pentru mult timp. Deci, iată, sper că experiența mea vă ajută. Te-aș sfătui să-ți duci mașina la garaj pronto și să-i spui mecanicului tău să verifice furtunul de admisie. Succes!

(Tradus din Germană)

RacerBecca (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Recunosc că ai nimerit în plin, sună exact cu ce am eu de-a face. Mă voi asigura că garajul meu se uită bine la furtunul de admisie și la cleme. Din curiozitate, îți amintești cam cât ți-a costat asta? De asemenea, ați mai avut și alte probleme de atunci? Cum se spune, lucrurile astea nu par să vină niciodată singure. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

IzzyVoss

Bună din nou! Da, reparația m-a costat în jur de 100 €. În principal, a fost taxa pentru înlocuirea furtunului de admisie cu scurgeri. De când a fost făcută reparația, Volvo-ul meu funcționează ca un vis. Nu m-am confruntat cu niciuna dintre acele probleme conexe de când au reparat scurgerea de admisie. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț, având în vedere cât de bine mi-au mers cursele după aceea! Doar un sfat totuși - cereți mecanicului să facă o treabă minuțioasă atunci când verifică sistemul de admisie. Vreți să vă asigurați că nu au apărut alte scurgeri în altă parte. Și nu pot sublinia acest lucru suficient, asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră înlocuiește acele cleme ruginite, acestea sunt răufăcători deghizați! Mult noroc cu ea!

(Tradus din Germană)

RacerBecca (Autor)

Mulțumesc mult pentru sfaturi. Sunt un pic ușurat că nu este ceva mai grav. Având în vedere că ați navigat fără probleme după reparație, sper la același lucru. Mă voi asigura că mecanicul meu face o treabă minuțioasă cu sistemul de admisie. Mulțumesc pentru atenționare cu privire la clapele ruginite, diavolii ăia vicleni! Îți apreciez timpul și ajutorul. Îmi duc Volvo-ul la garaj chiar mâine. Sper să fie bine, degetele încrucișate! Să aveți o zi bună!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: