Vitara lentă cu amestec bogat de combustibil are nevoie de diagnosticare

Am avut probleme similare cu Suzuki Grand Vitara 2003. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat, accelerație slabă, consum excesiv de combustibil și funcționare inegală. Principala problemă s-a dovedit a fi injectoarele de combustibil defecte care cauzau un raport aer-combustibil incorect. Scanarea de diagnostic a arătat că injectoarele de combustibil nu atomizau corect combustibilul, ceea ce ducea la o combustie incompletă. Citirile senzorului de oxigen erau peste tot, confirmând amestecul bogat de combustibil. Colectorul de admisie avea, de asemenea, acumulări de carbon de la combustia slabă. Acest lucru a necesitat atenția unui profesionist, injectoarele de combustibil au necesitat înlocuirea completă, împreună cu curățarea sistemului de admisie. Aceasta nu este o treabă de bricolaj, deoarece necesită echipament de testare specializat pentru a verifica tiparele de pulverizare și sincronizarea corectă a injecției. Deși inițial este tentant să încerci soluții rapide, injectoarele defecte pot provoca daune grave motorului dacă nu sunt verificate. Amestecul bogat poate spăla pereții cilindrilor și contamina uleiul de motor. Vă sugerăm să găsiți un atelier specializat în sisteme de injecție a combustibilului, care ar trebui să fie în măsură să efectueze un diagnostic corect prin testarea debitului injectoarelor. Repararea a rezolvat toate simptomele, a restabilit accelerația corectă, a normalizat consumul de combustibil și a eliminat lumina de verificare a motorului. În plus, motorul a funcționat vizibil mai ușor odată ce raportul aer-combustibil a fost corect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Grand Vitara. Vitara mea a avut probleme foarte asemănătoare anul trecut. Înlocuirea injectoarelor de combustibil a avut sens în cazul dumneavoastră. Am ajuns să am nevoie și de un convertor catalitic nou, deoarece amestecul bogat de combustibil îl deteriorase în timp. De asemenea, filtrul de aer era complet înfundat, ceea ce a înrăutățit întreaga situație. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea injectorului de combustibil? Și totul a mers bine de la reparație? Ar fi bine de știut dacă au apărut alte probleme mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Da, înlocuirea injectorului a rezolvat complet toate problemele legate de amestecul bogat. Costul a fost de 515 € pentru înlocuirea supapei de injecție defecte, care a inclus teste de diagnosticare pentru a confirma modelele adecvate de pulverizare a combustibilului. Repararea a eliminat problemele legate de consumul redus de combustibil și a restabilit performanțele normale ale motorului. Citirile senzorului de oxigen s-au normalizat, indicând că raportul aer-combustibil era în sfârșit corect. Gata cu accelerația lentă sau cu funcționarea dură. Pentru a fi liniștit, i-am rugat să curețe colectorul de admisie, deoarece depozitele de carbon se pot acumula din cauza funcționării bogate pe perioade lungi. Totul a funcționat perfect în ultimele 8 luni, nu au apărut lumini de verificare a motorului sau alte probleme. Bună alegere și înlocuirea convertorului catalitic. Un amestec bogat de combustibil poate deteriora cu siguranță catalizatoarele în timp, atunci când excesul de combustibil cauzează supraîncălzirea. Controalele regulate de întreținere ajută la depistarea acestor probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil înainte ca acestea să se transforme în reparații mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile. După ce am amânat prea mult, am dus în sfârșit Vitara la un atelier specializat în injecția de combustibil săptămâna trecută. Mecanicul a găsit mai multe probleme, nu doar filtrul de aer înfundat, ci și două injectoare de combustibil defecte care cauzează amestecul bogat. Factura totală a ajuns la 680€, inclusiv piese și manoperă. Diferența de performanță este incredibilă. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, accelerația este lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Curățarea colectorului de admisie pe care mi-au recomandat-o a fost de mare ajutor. Ar fi trebuit să fac acest lucru cu luni în urmă, în loc să încerc soluții mai ieftine care nu au funcționat. Mi-am învățat lecția despre găsirea unui specialist adecvat, mai degrabă decât să merg la ateliere de reparații generale care au ratat aceste probleme înainte. Testele de diagnosticare pe care le-au făcut pe sistemul de combustibil au găsit probleme pe care alte locuri le-au ratat complet. A meritat fiecare cent pentru a avea o funcționare corectă din nou.

(Tradus din Engleză)