Vibrațiile motorului BMW X1: probleme de montare sau ceva mai rău?

Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW X3 2020 al meu luna trecută. Simptomele pe care le descrii, ralentul dur și vibrațiile, se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat. S-a dovedit că nu era deloc suportul de motor. Mecanicul meu a constatat că bobinele de aprindere se defectau și o bujie era complet uzată. De asemenea, au descoperit o conexiune slabă în cablajul care a cauzat codul de eroare. Au trebuit să înlocuiască două bobine de aprindere și toate bujiile pentru a fi în siguranță. A fost o soluție simplă, avea nevoie doar de un diagnostic corect. Nu a fost o reparație majoră, dar ignorarea acesteia ar fi putut duce la probleme mai mari cu performanța motorului în timp. Dacă nu te simți confortabil cu mecanicul tău actual, aș sugera să găsești unul care este specializat în BMW. Aceste simptome sunt destul de comune în motoarele noastre și un specialist va identifica rapid problema.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Este foarte util, am exact aceeași problemă cu X1-ul meu chiar acum. Este bine de știut că ar putea fi doar bobinele de aprindere și bujiile, mai degrabă decât ceva mai serios, cum ar fi suportul motorului de care eram îngrijorat. Îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, ați avut alte probleme de când ați remediat? Încerc doar să-mi fac o idee despre ceea ce mă gândesc și dacă ar trebui să mă aștept la vreo problemă ulterioară. Apreciez cu adevărat ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! De fapt, trebuie să-mi corectez răspunsul anterior, se pare că m-am înșelat în privința bobinelor de aprindere. Mi-am dus X3-ul la un specialist BMW și ei au descoperit că suportul motorului era cel care provoca toate acele vibrații. L-au reparat, iar mașina merge lină ca mătasea acum. Factura de reparație a ajuns la 95 € pentru repararea a ceea ce s-a dovedit a fi un cablu defect legat de suportul motorului. Mult mai ieftin decât mă așteptam, sincer! De când am rezolvat-o, nu am avut deloc probleme, nu mai am vibrații, zgomote ciudate sau coduri de eroare. Inactivul este perfect și acum. Dacă încă mai întâmpinați aceste simptome, vă recomand cu siguranță să-l verificați în curând. Al meu s-ar fi putut înrăutăți dacă l-aș fi lăsat mai mult. Un diagnostic corect își merită greutatea în aur, m-a scutit de la înlocuirea pieselor care nu aveau nevoie de înlocuire. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea despre reparația dvs.! De fapt, tocmai m-am întors de la un nou mecanic pe care l-am găsit și nu vă veți crede, problema mea s-a dovedit a fi diferită de ambele presupuneri inițiale. Problema a fost un injector de combustibil înfundat care avea nevoie de curățare și niște furtunuri de vid uzate. Mecanicul a fost grozav, chiar și-a luat timp să-mi arate ce a fost în neregulă. Costul total a ajuns la aproximativ dublu față de ceea ce ați plătit, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge perfect acum, nu mai există tremurări sau zgomote ciudate. Este o ușurare să-l reparăm corect. Uimitor cum aceleași simptome pot avea cauze atât de diferite! Mă bucur foarte mult că am cerut un sfat aici și am găsit un mecanic mai bun. Bine că nu am presupus că era suportul motorului și am rămas cu vechiul meu mecanic, ar fi putut ajunge să plătesc pentru reparații inutile. Vă mulțumim încă o dată pentru tot ajutorul acordat și pentru că ne-ați împărtășit experiența!

(Tradus din Engleză)