Ventilatorul radiatorului GMC Canyon funcționează nebunește cu căldura motorului

Am experimentat simptome similare pe GMC Sierra 2013 cu motor pe gaz. Funcționarea constantă a ventilatorului și supraîncălzirea au indicat mai multe probleme în sistemul de răcire. Diagnosticarea a arătat că întrerupătorul termic era blocat în poziția "pornit", determinând funcționarea continuă a motorului ventilatorului. Totuși, acesta era doar un simptom al unei probleme mai mari. Modulul de control al temperaturii cedase, ceea ce însemna că sistemul de răcire nu primea citiri precise ale temperaturii. În timpul reparației, s-a constatat că paleta ventilatorului dezvoltase fisuri fine, probabil din cauza funcționării constante. Întregul sistem de răcire a necesitat o inspecție amănunțită, deoarece supraîncălzirea continuă poate duce la deteriorarea mai gravă a motorului. Aceasta este considerată o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece: Supraîncălzirea continuă riscă să deterioreze motorul, Controlul defectuos al temperaturii afectează eficiența consumului de combustibil, Funcționarea defectuoasă a ventilatorului tensionează sistemul electric Primii pași ar trebui să fie: 1. Verificarea nivelului lichidului de răcire 2. Monitorizarea comportamentului indicatorului de temperatură 3. Citiți codurile computerului 4. Cu cât această problemă este abordată mai repede, cu atât sunt șanse mai mari de a preveni deteriorarea suplimentară a motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate. Problema aproape identică s-a întâmplat cu Canyon-ul meu vara trecută. Am reparat-o după ce motorul ventilatorului a funcționat non-stop și sistemul de răcire a început să acționeze. Mi-a fost de mare ajutor să știu despre modulul de control al temperaturii, exact asta s-a dovedit a fi principalul vinovat și în cazul meu. Ați avut probleme recurente de la reparație? Sunt curios și de costuri, deoarece prețurile pentru componentele sistemului de răcire par să varieze destul de mult. Înlocuirea motorului ventilatorului meu plus manopera a ajuns la aproximativ 400 de euro, dar mă întreb dacă este în conformitate cu ceea ce au plătit alții.

(Tradus din Engleză)

Am avut mașina la mecanic săptămâna trecută pentru problemele recurente menționate. Ei au descoperit că un senzor de viteză era defect, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a ventilatorului radiatorului. Costul total al reparației a fost de 250 de euro, destul de rezonabil în comparație cu înlocuirea anterioară a motorului ventilatorului. Încântat să raportez că sistemul de răcire funcționează acum perfect după ce am remediat ambele probleme. Problemele de supraîncălzire a mașinii sunt complet rezolvate și ventilatorul funcționează normal, nu mai funcționează constant sau zgomote ciudate. Temperatura motorului rămâne constantă chiar și în timpul călătoriilor mai lungi. Dacă reparațiile întrerupătorul termic și motorul ventilatorului sunt efectuate corect prima dată, sistemul ar trebui să funcționeze în mod fiabil. Urmăriți-vă indicatorul de temperatură pentru o perioadă pentru a vă asigura că totul rămâne normal. Întreținerea regulată a sistemului de răcire ajută la prevenirea reapariției acestor probleme. Codurile de diagnosticare pot face acum distincția între problemele cu motorul ventilatorului și problemele senzorului mult mai bine decât înainte, ceea ce ajută la țintirea exactă a reparației necesare. Acest lucru înseamnă remedieri mai precise și costuri potențial mai mici pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile. În cele din urmă, mi-am dus Canyonul la mecanic și am rezolvat totul. Zgomotul constant al ventilatorului mă înnebunea, dar l-au diagnosticat rapid. Se pare că problemele legate de supraîncălzirea mașinii mele au fost cauzate atât de un senzor de temperatură defect, cât și de un motor de ventilator uzat, aproape exact ceea ce au descris alții. Factura totală a ajuns la 580 de euro inclusiv piesele și manopera. Deși nu este ieftin, a meritat să fie reparat corespunzător pentru a preveni problemele de răcire a motorului pe drum. Sistemul de răcire funcționează perfect acum, nu mai există zgomote ciudate ale ventilatorului sau vârfuri de temperatură. Mă bucur că l-am verificat când am făcut-o, deoarece mecanicul a menționat că ar fi putut duce la o deteriorare mai serioasă a motorului dacă nu a fost verificat. Lecția învățată despre a nu aștepta prea mult atunci când apar pentru prima dată problemele de răcire. Experiența de reparație a fost mult mai bună de această dată cu un magazin specializat în diagnosticarea sistemului de răcire. Mi-au arătat chiar și componentele uzate și mi-au explicat totul clar.

(Tradus din Engleză)