Ventilatorul electric al BMW i5 cauzează supraîncălzirea periculoasă?

Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2021 al meu luna trecută. Simptomele de supraîncălzire și modul de urgență se potriveau exact cu ceea ce descrieți. La garaj, au constatat că pompa de lichid de răcire de înaltă tensiune avea o conexiune defectuoasă a cablajului, ceea ce ducea la funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. Acest lucru a afectat sistemul de management al temperaturii bateriei. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului deteriorat și verificarea tuturor conectorilor aferenti. Nu a fost doar o simplă înlocuire a cablului, ci au trebuit să facă o diagnoză completă a sistemului de răcire pentru a se asigura că nu sunt afectate alte componente. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece supraîncălzirea continuă ar putea deteriora sistemul bateriei. Dacă observați aceste simptome, nu așteptați prea mult pentru a le verifica. Modul de urgență este de fapt o măsură de protecție pentru a preveni daune grave. Căutați un tehnician EV certificat care este specializat în vehicule electrice BMW. Vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a identifica corect problema.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate cu iX3! Aceste simptome sună identic cu ceea ce mă confrunt. Mă bucur să aud că ai rezolvat. V-ar deranja să împărtășiți care a fost costul final al reparației? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte ciudatenii? Întreb pentru că vreau să mă asigur că am bugetul corespunzător și știu la ce să mă aștept. Apreciez cu adevărat ajutorul tău cu asta!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să urmăresc situația mea iX3. De când ai întrebat, da, totul a mers perfect după reparație! Problema ventilatorului electric a fost exact ceea ce a cauzat toate aceste probleme, iar repararea conexiunii defectuoase a cablului a rezolvat-o imediat. A ajuns să mă coste 95 € pentru reparație, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam inițial. Nu am observat nicio problemă de la remediere, nu mai există supraîncălzire, nici avertismente pentru modul de urgență, nimic. Mașina a funcționat ca și nouă. Mecanicul a menționat că a fost de fapt o soluție destul de simplă, odată ce a identificat problema exactă cu cablajul ventilatorului. Doar asigurați-vă că îl verificați în curând, amânarea ar putea duce la probleme mai mari pe drum. Pentru cât merită, liniștea de a ști că este reparat corect a meritat total costul reparației. Spune-mi cum merge când te uiți la al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru tot ajutorul! Am vrut doar să vă actualizez, am urmat sfatul dvs. și mi-am verificat i5-ul astăzi. Se pare că nu era ventilatorul electric până la urmă, ci mai degrabă un senzor de temperatură defect care trimitea semnale greșite sistemului. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și a explicat totul clar. Reparația a fost de fapt mai ieftină decât ați plătit, doar 75 € pentru înlocuirea senzorului și lucrările de diagnosticare. L-au terminat în aproximativ două ore și l-am făcut deja pentru un test drive. Nu mai există avertismente pentru modul de urgență, iar indicatorul de temperatură rămâne exact acolo unde ar trebui să fie. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Mecanicul a menționat că dacă aș fi așteptat, ar fi putut cauza probleme cu alte componente. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați încurajat să-l verific rapid, m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare!

(Tradus din Engleză)