Urgență transmisie Z4: Semne de avertizare și soluții

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2015 M235i luna trecută. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, schimbarea neregulată a vitezelor, lumini de avertizare și modul limp. Inițial am crezut că este vorba doar de lichidul de transmisie, dar când am dus-o la garaj, au diagnosticat-o ca fiind o problemă de subtensiune care afectează modulul de control al transmisiei. S-a dovedit că bateria ceda și provoca căderi de tensiune, ceea ce făcea transmisia să acționeze ca măsură de siguranță. Ei au trebuit să înlocuiască bateria și să reseteze modulul de control al transmisiei. Remedierea nu a fost doar o simplă schimbare a lichidului, așa cum mă așteptam, dar nu a fost nici o reconstrucție majoră a transmisiei. Transmisia în sine era de fapt în regulă. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu ale mele, v-aș sugera să verificați sistemul electric înainte de a presupune că este o problemă cu lichidul de transmisie. Mai bine să excludeți mai întâi soluțiile mai simple. Orice ați face, asigurați-vă că efectuează un diagnostic corect înainte de a începe orice lucrare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit această informație, foarte utilă! Simptomele Z4-ului meu sună destul de asemănător cu ceea ce ai experimentat tu. Este o ușurare să aud că nu a fost o revizie completă a transmisiei în cazul tău. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru înlocuirea bateriei și resetarea modulului? De asemenea, totul a mers bine de la remediere sau ați observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu situația ta Z4. Am vrut doar să te țin la curent, de când am rezolvat problema de subtensiune (240 € în total), mașina mea merge ca pe roate. Mecanicul a observat, de asemenea, că uleiul de transmisie a fost destul de uzat, așa că au avut grijă de asta prea în timp ce acestea au fost la ea. Cea mai bună decizie din toate timpurile, deoarece schimbarea vitezelor este acum foarte lină. Au trecut aproximativ șase săptămâni de la reparație și nu am avut nicio problemă cu transmisia. Nu mai există lumini de avertizare, nu mai există modele ciudate de schimbare a vitezelor și, cu siguranță, nu mai există sperieturi în modul de urgență. Mașina se simte din nou ca nouă, sincer. Un lucru pe care l-am învățat din asta este că problemele electrice pot afecta mașinile moderne în moduri ciudate. Cine ar fi crezut că o problemă la baterie poate face transmisia să o ia razna, nu? Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună despre costurile pe care le-ați putea suporta. Lasă-mă să știu cum merge cu Z4-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor, în special pentru informațiile detaliate despre problema bateriei! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat cu Z4-ul meu. L-am dus la un mecanic săptămâna trecută și s-a dovedit că ai fost perfect! Transmisia nu a fost deloc principalul vinovat. Au găsit o baterie defectă și niște gremlins electrici care se încurcau cu modulul de control al transmisiei. Am rezolvat totul, inclusiv o schimbare de lichid, deoarece erau deja acolo. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 de dolari, mult mai puțin decât mă temeam. Il conduc de cateva zile si se schimba perfect. Gata cu lumini de avertizare sau prostii în modul de urgență. Simt că am o mașină nouă! Mă bucur că am întrebat aici înainte de a sări la concluzii despre necesitatea unei reparații majore a transmisiei. M-am economisit niște bani serioși și stres. Uneori, cea mai simplă explicație este într-adevăr cea corectă! Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)