100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

emileule1

Suspensia pneumatică VW Taigo defectă, multiple semnale de avertizare

Taigo-ul meu a început să aibă probleme cu suspensia în ultima vreme. Înălțimea de rulare continuă să scadă, iar mașina se înclină vizibil pe o parte. Apar mai multe martori de avertizare și erori pe bord, plus farurile sunt orientate complet greșit. Sunt destul de sigur că compresorul de aer al suspensiei este de vină. A mai avut cineva simptome similare și le-a remediat? Detalii despre mașină: VW Taigo 2021, motor pe benzină, 20212 km. Mă interesează în principal costurile de reparație și experiențele cu service-urile auto, deoarece ultima mea vizită la mecanic nu a fost grozavă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

jakobkrause50

Am avut exact aceeași problemă la VW T-Roc 2018 al meu. Sistemul de suspensie pneumatică a funcționat defectuos din cauza unei conexiuni defectuoase între senzorul de nivel și modulul de control. Simptomele au coincis perfect: înălțime inegală a caroseriei, martori de avertizare ai suspensiei și faruri dezechilibrate. Elementele pneumatice în sine erau în regulă, dar cablajul s-a corodat la punctele de conectare. Acest lucru a afectat capacitatea componentelor suspensiei de a comunica corect cu unitatea de control. A provocat citiri incorecte, ceea ce a făcut ca sistemul să ajusteze înălțimea de rulare incorect. Repararea a presupus înlocuirea cablajului și recalibrarea întregului sistem de suspensie pneumatică. Deși nu este cea mai scumpă soluție pentru problemele de suspensie pneumatică, a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect toți parametrii. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore, deoarece a fost necesar să se verifice dacă toate componentele suspensiei comunică corect după reparație. Acesta este de fapt un punct slab cunoscut la aceste modele, care poate provoca o deteriorare progresivă a sistemului de suspensie dacă este lăsat necontrolat. Se recomandă inspecția regulată a conexiunilor cablajului pentru a detecta orice coroziune din timp.

(Tradus din Engleză)

emileule1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema suspensiei de la T-Roc. Problema cu cablajul pe care ați descris-o sună exact ca ceea ce face Taigo-ul meu, cu sistemul de nivelare a încărcăturii defect. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația la final? De asemenea, sunt curios dacă ați avut scurgeri de aer sau alte probleme cu pompa de suspensie de când a fost reparat. Ajută foarte mult să știu la ce să mă aștept când îl duc la service.

(Tradus din Engleză)

jakobkrause50

După ce a fost diagnosticată corespunzător, s-a dovedit a fi o reparație mult mai simplă decât se aștepta inițial. Atelierul de reparații a găsit o conexiune de cablu deteriorată la compresorul de suspensie pneumatică, care cauza defecțiunea. Costul total a fost de 95 € pentru repararea conexiunii defectuoase a mufei, ceea ce a fost semnificativ mai puțin decât mi-am temut. De la reparare, sistemul de suspensie a funcționat impecabil. Nu mai există scurgeri de aer, probleme de înălțime inegală a caroseriei sau martori de avertizare. Componentele suspensiei comunică acum corect, iar amortizoarele pneumatice mențin presiunea corectă. Farurile rămân, de asemenea, aliniate corect, deoarece sistemul de suspensie menține înălțimea corectă a caroseriei. Cheia a fost găsirea unui atelier care a diagnosticat corect conexiunea electrică, în loc să se presupună că componentele majore ale suspensiei necesitau înlocuire. Verificările regulate ale acestor conexiuni pot preveni apariția unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

emileule1 (Autor)

Mulțumesc încă o dată pentru toate răspunsurile. Doar voiam să vă dau o actualizare despre cum s-a terminat. De data aceasta am dus mașina la un alt service auto și am avut o experiență mult mai bună. Mecanicul a găsit aceeași problemă de cablare menționată aici, un conector corodat care afecta sistemul de nivelare a încărcăturii. Avertizările de defecțiune a compresorului erau de fapt doar din cauza conexiunii defectuoase, nu o problemă reală a componentelor suspensiei. Au curățat contactele, au înlocuit secțiunea de cablare deteriorată și au recalibrant sistemul. Am plătit doar 120 € pentru piese și manoperă, mult mai puțin decât mă așteptam. Mașina a fost perfectă în ultima săptămână, înălțimea corectă de rulare în toate colțurile, fără mai multe lumini de avertizare și farurile sunt din nou aliniate corect. Nici scurgeri de aer. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi în loc să las service-ul anterior să înlocuiască piese scumpe inutil. Vă recomand cu siguranță să obțineți o a doua opinie dacă diagnosticul inițial pare greșit. Un service de încredere cu echipamente de diagnosticare adecvate a făcut toată diferența în găsirea problemei reale.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: