100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

benheld7

Suspensia pneumatică defectă lasă Scirocco-ul lăsat și nealiniat

Scirocco-ul meu s-a lăsat pe jos și afișează erori de suspensie pe bord. Sistemul de suspensie pneumatică pare complet defect, mașina nu se mai ridică și se înclină într-o parte. Farurile sunt dezaliniate și îndreptate greșit. Conduc un model 2017 de 1.4 TSI cu aproximativ 150.000 km. Am avut o experiență proastă cu service-ul local data trecută, așa că caut sfaturi înainte de a-l duce acolo. A avut cineva probleme cu un compresor de suspensie pneumatică defect înainte? Care a fost problema reală și costul reparației în cazul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

M_Schmidt86

Am avut simptome similare de defecțiune a suspensiei pe un VW Golf GTI din 2014. Înălțimea de rulare a scăzut complet pe o parte, provocând faruri nealiniate și mesaje de eroare. Cauza principală nu a fost compresorul de aer, ci o conexiune defectă între modulul de control al nivelării încărcăturii și amortizoarele pneumatice. Apa și resturile au corodat conectorii mufei. Componentele suspensiei în sine erau în regulă. Reparația a constat în curățarea conexiunilor, înlocuirea cablurilor deteriorate și recalibrarea sistemului. După repararea conexiunilor electrice, sistemul de suspensie pneumatică și-a recăpătat funcționalitatea corectă și a menținut înălțimea de rulare corectă. Acest tip de problemă necesită un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica cu exactitate punctul de defecțiune. Deși nu este la fel de grav ca înlocuirea amortizoarelor pneumatice sau a unității compresorului, necesită totuși atenție profesională, deoarece conexiunile defectuoase pot deteriora alte componente ale suspensiei dacă nu sunt remediate. O inspecție amănunțită ar putea dezvălui probleme similare de conexiune electrică în cazul dumneavoastră, mai degrabă decât o defecțiune completă a compresorului. Se sugerează verificarea mai întâi a conexiunilor modulului de control înainte de înlocuirea componentelor majore.

(Tradus din Engleză)

benheld7 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Scirocco-ul meu din 2015 a avut exact aceleași simptome, cu o defecțiune bruscă a suspensiei. După ce am citit răspunsul dumneavoastră, am rugat în mod special service-ul să verifice mai întâi conexiunile, dar în cazul meu s-a dovedit a fi o pompă de suspensie pneumatică defectă și un bloc de supape deteriorat. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul reparației electrice în cazul dumneavoastră? Repararea completă a sistemului meu de suspensie a fost destul de costisitoare și sunt curios cum se compară. De asemenea, mă întreb dacă ați întâmpinat scurgeri de aer sau probleme similare de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

M_Schmidt86

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. În cazul meu, cu GTI-ul, am fost norocos deoarece problema principală a fost într-adevăr doar conexiunea corodată dintre modulul de control și amortizoarele pneumatice. Reparația totală a costat 95 € pentru repararea conexiunilor cablurilor defecte și curățarea mufelor. Înțeleg că reparația dumneavoastră a fost mai extinsă, cu înlocuirea pompei de suspensie pneumatică. De când am rezolvat problemele electrice la mașina mea, sistemul de suspensie pneumatică a funcționat impecabil, fără scurgeri de aer sau probleme de defecțiune a compresorului. Pompa de suspensie menține presiunea corespunzătoare, iar mașina rămâne la nivel. Verificările diagnostice regulate confirmă că sistemul funcționează conform destinației, nu au mai apărut mesaje de eroare sau probleme de înălțime inegală a caroseriei. Rezolvarea problemei electrice la timp a prevenit probabil deteriorarea mai gravă a componentelor suspensiei.

(Tradus din Engleză)

benheld7 (Autor)

Mi-am dus Scirocco-ul la mecanic după ce am observat primele simptome ale defectării suspensiei. Reparația totală a costat 1250 €, incluzând înlocuirea pompei de aer a suspensiei și a blocului de supape. Sistemul de nivelare a încărcăturii funcționează acum perfect din nou. Atelierul de suspensii mi-a arătat de fapt piesele vechi, compresorul era complet ars, iar blocul de supape prezenta deteriorări interne. Au menționat că au găsit resturi mici în conductele de aer, ceea ce probabil a contribuit la defecțiune. Toată reparația a durat aproximativ 6 ore, deoarece au trebuit să demonteze mai multe componente pentru a accesa sistemul de suspensie. De la reparație, acum trei luni, mașina își menține înălțimea de rulare corectă și nu am experimentat scurgeri de aer sau mesaje de eroare. Alinierea farurilor este din nou normală, iar suspensia se simte reactivă. Deși scump, abordarea defectării complete a sistemului a meritat pentru a restabili funcționalitatea corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: