johnnacht8
Suspensia BMW X6 a dispărut: Probleme la sistemul amortizoarelor Ajutor?
Defect stocat
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! X6-ul meu a făcut 30280 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Primesc codul de eroare 5E24 pe diagnosticare. Problema a început imediat după ce am condus prin niște ploi abundente săptămâna trecută. Chiar sper că este doar o problemă de conectare ca a ta și nu ceva mai grav. Suspensia moale face mașina foarte inconfortabilă la condus. Cu siguranță voi verifica cablurile.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Te aud pe deplin despre disconfort, acea senzație de suspensie moale este cea mai proastă. Codul de eroare 5E24 este de fapt ceea ce am văzut și pe X5-ul meu. Și, interesant, problemele mele au început și după o vreme umedă! După ce s-a întâmplat cu mașina mea, aș paria bani că este aceeași problemă de conexiune. Probabil că ploaia a intrat în acei conectori și a început procesul de coroziune. Vestea bună este că, dacă este aceeași problemă pe care am avut-o, este o soluție relativ rapidă și ieftină. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, dacă intenționați să îl reparați, faceți-l mai devreme decât mai târziu. Am încercat inițial să „trăiesc cu asta” câteva săptămâni, dar asta a făcut ca conducerea să fie cu adevărat neplăcută, mai ales pe autostrăzi. În plus, lăsarea acestuia neremediată ar putea cauza mai multe daune sistemului de amortizare în timp. Asigurați-vă că oricine lucrează la el cunoaște modul în care se află sistemele de suspensie BMW. Mecanicul meu obișnuit m-a îndrumat de fapt la un specialist, deoarece aceste sisteme pot fi puțin complicate. Cu siguranță merită să găsești pe cineva care știe ce face. Spune-mi cum merge, chiar curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă pe care am avut-o!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru toate sfaturile utile! Sincer, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu această situație. Este o ușurare să aud că altcineva a avut exact aceeași problemă, mai ales cu același cod de eroare și tot! De fapt, tocmai am sunat un specialist BMW și am rezervat mașina pentru mâine dimineață. Faptul că soluția ta a fost relativ simplă și accesibilă este cu adevărat încurajator. Ai perfectă dreptate să rezolvi rapid. Mă ocup de asta doar de o săptămână și deja m-am săturat să simt că conduc pe jeleu! Am avut grijă să menționez specialistului despre verificarea conexiunilor cablurilor și a potențialei coroziune de la ploaie, așa cum ați sugerat. Păreau să știe exact despre ce vorbesc. Cu siguranță te voi ține la curent cu ce au găsit. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența, a făcut ca întreaga situație să fie mult mai puțin stresantă. Încrucișăm degetele, sunt doar acele cabluri plictisitoare și nimic mai grav!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. De fapt, am avut o problemă similară cu BMW X5 2014 al meu anul trecut (dețin și un BMW seria 5). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Suspensia se simțea ca o marshmallow și aveam și acele lumini de avertizare. S-a dovedit că a fost o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control a amortizarii. Atelierul meu de încredere a constatat că conectorul era corodat și nu facea un contact adecvat. Remedierea nu a fost prea complicată, au curățat punctele de conectare și au înlocuit cablurile deteriorate. M-a costat 95 de euro și mașina merge perfect de atunci. Gata cu lumini de avertizare sau probleme de suspensie. Ați putea spune ce coduri de eroare primiți? Asta ar ajuta să identifice dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. De asemenea, câte mile/kilometri ai pe X6? Uneori, aceste probleme încep să apară la anumite puncte de kilometraj.
(Tradus din Engleză)