Supraîncălzirea motorului și becul de verificare a motorului la Peugeot 407: suspiciune de defecțiune a pompei lichidului de răcire

Hei, am citit mesajul tău. Am avut o problemă similară cu Peugeot 407 diesel 2011. Pompa de răcire a fost, de asemenea, suspectă pentru mine, dar sa dovedit a fi cablul de pe pompa / unitatea de control care a fost defect. Am fost destul de surprins, deoarece inițial am crezut că problema era la pompă. A fost necesară o vizită la mecanic. Defecțiunea era evidentă, mașina conducea neuniform, iar becul de verificare a motorului nu se stingea. Apoi am oprit și am pornit contactul din nou, fără succes. În cele din urmă a trebuit să merg la garaj. S-a stabilit apoi că problema principală era cablul deteriorat, pompa era în regulă. Slavă Domnului că a fost o reparație care nu avea nicio legătură directă cu motorul, dar a fost totuși destul de gravă. Acum mașina funcționează din nou perfect, din fericire am reușit să detectez și să rectific la timp întreaga situație. Pompa de lichid de răcire este o componentă importantă a sistemului de răcire a motorului. Dacă nu funcționează corect, poate cauza daune grave motorului. Sper că acest lucru vă ajută, călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Experiența ta sună foarte rău. Peugeot-ul meu 407 nu a mai avut astfel de probleme până acum, dar este bine de știut că ar putea fi vorba de cablu și nu neapărat de pompă. Îți poți aminti cât ai plătit pentru reparație? Și ați mai avut probleme similare sau alte surprize cu mașina de atunci? Cu siguranță sper să fiu scutit de asta, dar aș vrea să fiu pregătit pentru orice. Sper că Peugeot-ul tău continuă să meargă bine!

(Tradus din Germană)

Hei, cu plăcere! Din fericire, nu am mai avut probleme similare de la reparație. După ce mecanicul a înlocuit cablul defect, pompa de lichid de răcire funcționează din nou perfect și mașina merge din nou ca pe roate. Costul reparației?! Ei bine, ca să fiu sincer, întotdeauna este un pic dureros când vine factura, dar a fost vorba de 220 de euro pe care a trebuit să îi pun jos pentru a remedia problema cablului de la pompă/unitatea de comandă. Nu sunt mulți bani, dar aș prefera să plătesc atât decât să risc avarierea motorului, nu crezi? Sper să ieși cu bine din asta. Ține-ne la curent cum merg lucrurile cu Peugeot-ul tău. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! 220 de euro sunt mulți bani, dar, așa cum ai spus și tu, este mai bine să plătești atât decât să riști avarierea motorului. Mă bucur foarte mult să aud că totul a mers bine de la reparație. Asta îmi dă ceva speranță. Săptămâna viitoare îmi voi duce Peugeot-ul 407 la garaj și sper că problema va fi rezolvată rapid. Cu siguranță vă voi ține la curent! Mulțumesc din nou și călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)