Supraîncălzirea motorului BMW X7: alertă sistem clapete de aer

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 40i 2020 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, încălzire lentă, supraîncălzire ocazională și acea temută lumină de verificare a motorului. Inițial am crezut că e ceva minor, dar s-a dovedit că electroactuatorul care controla clapetele de aer cedase complet. Am dus-o la atelier, unde au confirmat că clapetele de aer erau blocate închise. Acest lucru împiedica gestionarea corectă a fluxului de aer, cauzând probleme de reglare a temperaturii. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate de control a clapetelor de aer, împreună cu unele cablaje care se degradaseră. A fost cu siguranță o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată, rularea cu clapetele de aer care funcționează defectuos poate duce la deteriorarea motorului dacă nu este verificată. Repararea a durat două zile din cauza disponibilității pieselor, dar de atunci funcționează perfect. Având în vedere simptomele dvs., vă sugerez cu tărie să o verificați cât mai curând. Aceste sisteme de clapete de aer sunt destul de complexe, iar atunci când cedează, pot cauza probleme în cascadă cu răcirea și performanța motorului. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu! Informații foarte utile. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci, sau ați observat orice alte ciudățenii pop-up? Am încercat să bugetul pentru acest lucru și mi-ar plăcea să știu ce sunt potențial în pentru.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, de fapt, am reparat acest lucru luna trecută și m-a costat 590 € pentru a înlocui electromecanismul defect. Simptomele pe care le descrieți sunt la fața locului cu ceea ce am experimentat, și mă bucur să raportez că de când a fost rezolvat, X5 meu a fost difuzate ca un vis! Problemele de supraîncălzire au dispărut complet, iar motorul se încălzește acum normal. Sincer, a meritat fiecare bănuț. Nu am avut nicio problemă de la reparație, nicio lumină de avertizare, nicio problemă de temperatură, nimic. Mecanicul a explicat că aceste clapete de aer active sunt destul de cruciale pentru gestionarea corectă a motorului, astfel încât, atunci când acestea cedează, pot afecta cu adevărat performanțele mașinii. Sfatul meu? Nu așteptați prea mult pentru a o repara. Costul poate părea piperat, dar cu siguranță este mai ieftin decât să te confrunți cu potențiale daune ale motorului. În plus, liniștea sufletească de a ști că totul funcționează corect este neprețuită. Anunță-mă cum merge dacă te hotărăști să o repari!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat! În cele din urmă am mușcat glonțul și am dus-o ieri la un mecanic. Ai avut perfectă dreptate, erau clapetele de aer. Am ajuns să plătesc aproximativ 650 € pentru tot, puțin mai mult decât ai plătit tu, dar i-am rugat să facă și o verificare generală în timpul lucrului. Am primit-o înapoi astăzi și ce diferență! Motorul se încălzește corect acum, nu mai există probleme de supraîncălzire, iar enervanta lumină de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav, într-adevăr a luat timp pentru a explica totul și să-mi arate piesele defecte. M-am simțit destul de ușurat că nu am așteptat mai mult ca să o repar. Privind în urmă, am fost, probabil, face lucrurile mai rău de conducere în jurul valorii de cu problema. Mașina se simte ca nouă din nou, merge foarte bine. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. în această privință. Experiența ta mi-a dat cu siguranță imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema cum trebuie. Bani bine cheltuiți în opinia mea!

(Tradus din Engleză)