Supraîncălzirea Infiniti EX: Problema termostatului sau altceva?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini , și am avut o problemă similară cu Infiniti FX diesel 2012. Simptomele au fost exact aceleași supraîncălzire și lumina de verificare a motorului. Inițial am crezut că este și termostatul, dar când am dus-o la atelierul meu de încredere, au găsit deteriorări la cablajul care afecta senzorii sistemului de răcire. M-a costat în jur de 110 € să o repar, iar de atunci funcționează perfect. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre momentul în care a început să se întâmple acest lucru? De exemplu, se supraîncălzește imediat după pornire sau după un timp de condus? De asemenea, ați observat vreo scurgere de lichid de răcire? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Apropo, câte mile/km are EX-ul tău? Și asta ar putea fi relevant. Succes!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu a început să se supraîncălzească în urmă cu o săptămână, de obicei după ce conduce timp de aproximativ 15-20 de minute. Sunt la 159187 KM și abia am făcut service luna trecută. Nu am observat nicio scurgere de lichid de răcire, dar voi verifica cu siguranță și cablajul, este un sfat bun! Mecanicul tău a menționat și alte potențiale cauze de care ar trebui să mă feresc?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță aceste simptome sună destul de asemănător cu ceea ce am experimentat eu. În cazul meu, mecanicul a menționat și alte câteva lucruri la care să fiu atent. După problema cu cablajul, au descoperit că și pompa de apă dădea semne timpurii de uzură, deși nu era problema principală la acel moment. Având în vedere că kilometrajul dvs. este destul de apropiat de al meu atunci când am avut aceste probleme (aveam în jur de 165 000 KM), ar putea fi util să le cereți să verifice și asta. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns înainte de a o repara, am observat că temperatura fluctua puțin pe indicator, în special în timpul condusului în oraș. Ați observat ceva de genul ăsta? Mecanicul meu a spus că acesta este de fapt un indicator destul de bun că nu a fost doar o problemă de termostat. Apropo, din moment ce ați menționat că ați efectuat un service luna trecută, au făcut un test de presiune al sistemului de răcire? Dacă nu, ar putea fi în valoare de a obține unul făcut este, de obicei, destul de ieftin și poate ajuta la identificarea exactă a unde este problema. Ține-mă la curent cu ce afli! Aceste Infinitis sunt mașini grozave odată ce ați sortat aceste mici ciudățenii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, acum că ai menționat asta, am observat că indicatorul de temperatură fluctuează în timpul condusului în oraș, ceea ce este foarte interesant, fiind un semn de altceva decât termostatul. Ei nu au făcut un test de presiune în timpul ultimului meu serviciu, așa că voi avea cu siguranță face asta. L-am sunat pe mecanicul meu și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Îi voi pune să verifice tot ce ați menționat, cablajul, pompa de apă și să facă testul de presiune. Este foarte util să știu ce să le cer să caute, mai ales că mașinile noastre sunt atât de asemănătoare ca vârstă și kilometraj. Voi actualiza subiectul odată ce voi afla care este cauza problemei. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, mi-a dat cu siguranță o idee mai bună despre ceea ce am de-a face!

(Tradus din Engleză)