Supraîncălzirea Honda Greiz: Pompa Aux defectă este de vină?

Hei acolo! Am avut o problemă destul de similară cu Honda Civic 2017 (dețin și un Accord). Am ceva experiență de lucru pe mașini, deși nu sunt expert. Când motorul meu se supraîncălzea și lumina de verificare a motorului era aprinsă, am crezut inițial că este și pompa de lichid de răcire. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului care încurca senzorii sistemului de răcire. Repararea m-a costat în jur de 170 de euro, ceea ce nu este prea rău având în vedere că mă temeam că ar putea fi ceva grav! Care este nivelul tău actual al lichidului de răcire? Ați observat vreo scurgere sub mașină? De asemenea, indicatorul de temperatură arată valori constante sau fluctuează? Aceste detalii m-ar ajuta să înțeleg dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestii! Al meu este la 61575 KM, și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Nu am observat nicio scurgere, dar indicatorul de temperatură a sărit un pic în ultima vreme. Voi verifica cu siguranță conexiunile cablurilor pe care le-ați menționat. Este o ușurare să aud că s-ar putea să nu fie pompa în sine, am fost îngrijorat de o factură de reparații majore! Ai mai avut probleme de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Da, îmi amintesc că și eu am fost destul de îngrijorat de Civic-ul meu când am avut acele simptome. Din moment ce ai menționat fluctuația indicatorului de temperatură, exact asta făcea și al meu! Și cu un kilometraj similar (al meu avea în jur de 63000 KM când s-a întâmplat). După ce am reparat acele conexiuni ale cablurilor, funcționează fără probleme de aproximativ 8 luni. Nicio problemă! Dar iată ceva ce am învățat, se pare că aceste fluctuații de temperatură pot fi uneori dificil de diagnosticat. În timp ce problema mea a fost conexiunea cablului, mecanicul meu a menționat că ar putea fi, de asemenea, legată de termostatul care devine lipicios. Din moment ce tocmai ați făcut revizia, poate verificați la centrul de service dacă au făcut o inspecție completă a sistemului de răcire? Uneori aceste simptome încep să apară treptat după un service, nu spun că au făcut ceva greșit, dar merită să întrebați. Un sfat rapid din experiența mea, în timp ce îl verificați, poate ar fi bine să le cereți să verifice și funcționarea ventilatorului radiatorului. Aceste lucruri tind să fie conectate, știi? Ține-mă la curent cu ce afli! Foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Cu siguranță m-ați făcut să mă simt mai bine în legătură cu această situație. Voi suna mâine la centrul de service și voi întreba în mod special despre aceste conexiuni de cablu și despre termostat. Dacă mă gândesc bine, am observat că fluctuațiile au început treptat după service, dar nu am făcut legătura până nu mi-ai spus tu! Apreciez foarte mult sfatul despre verificarea ventilatorului radiatorului prea, are sens total să se uite la întregul sistem de răcire în timp ce acestea sunt la ea. Este o astfel de ușurare să aud Civic dvs. a fost difuzate fără probleme de la repararea. Sincer, mă temeam că va trebui să înlocuiască întreaga pompă, așa că degetele încrucișate este doar ceva minor ca în cazul tău. Vă voi ține la curent cu siguranță după ce o voi verifica. Mulțumesc din nou pentru că ne-ai împărtășit experiența ta, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)