Supraîncălzirea Boxster + AC mort: Senzorul ventilatorului este vinovat?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Porsche 911 2001 vara trecută (aș spune că am ceva experiență de lucru pe Porsche-uri). Simptomele au fost exact aceleași, temperatura motorului a crescut și AC acționează în sus. Am dus-o la atelierul meu de încredere, Frank's German Auto, și da, senzorul de viteză era cauza tuturor problemelor. M-a costat în jur de 250 de euro să rezolv problema (piese și manoperă), dar a meritat din plin. Mecanicul a trebuit să înlocuiască senzorul și să recalibreze sistemul. De atunci funcționează fără probleme. Totuși, înainte de a oferi mai multe detalii, îmi puteți spune dacă primiți vreun cod de eroare specific? De asemenea, nivelul lichidului de răcire a fost constant? Aceste detalii m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea. P.S. Dacă te ajută, vărul meu a avut aceeași problemă cu Cayman-ul său cam în aceeași perioadă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Nivelul lichidului de răcire este în regulă și nu am observat nicio scurgere. Nu au apărut încă coduri de eroare, dar indicatorul de temperatură a crescut mai mult decât de obicei. Ultimul service a fost acum 3 luni la 70583 KM și totul era în regulă atunci. Am fost cu ochii pe ea și de documentare atunci când aceste probleme apar. De obicei, se întâmplă mai mult atunci când sunt în trafic stop-and-go. Mă face să cred că s-ar putea să fiți pe ceva cu acel diagnostic senzor de viteză. Cayman-ul vărului tău a arătat vreun semnal luminos înainte ca lucrurile să se înrăutățească?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, gândindu-mă la problemele 911-ului meu, a început să se comporte ca și tine în traficul stop-and-go. Destul de amuzant, Cayman vărului meu nu a arătat nici o lumină de avertizare la început, a fost super viclean ca asta! Simptomele s-au agravat treptat în timp. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a înlocui senzorul de viteză, am încercat să curăț conexiunile electrice la senzor (m-am gândit că aș putea economisi niște bani, știi?). Nu a funcționat, dar s-ar putea să merite o încercare pentru tine, din moment ce deja investighezi. Situația din trafic pe care ai descris-o este exact modul în care a început a mea, temp crescând în timp ce se târăște de-a lungul. Durere totală în timpul verii! Din moment ce sunteți la 70583 KM, sunteți de fapt într-o formă mai bună decât am fost, a mea a fost împingând 95000 KM când sa întâmplat acest lucru. Doar un heads-up, deși, dacă aveți de gând să-l verificați, o fac mai devreme decât mai târziu. Am așteptat o săptămână în plus și am ajuns să am de-a face cu supraîncălzirea mașinii mele în mijlocul autostrăzii. Nu a fost deloc distractiv! Și hei, dacă aveți nevoie de o recomandare de magazin bun în zona dumneavoastră, lasă-mă să știu. Oh, și asigurați-vă că verifică întregul sistem de răcire în timp ce ei sunt la ea. Mecanicul meu a găsit un conector ușor corodat atunci când a reparat senzorul, ar putea la fel de bine să prindă totul în timp ce ei sunt acolo, nu?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Chiar mă ajutați să evit un potențial coșmar pe autostradă. Cu siguranță o voi verifica săptămâna asta, mai bine să fiu sigur decât să îmi pară rău, mai ales cu temperaturile astea din ultima vreme. Apreciez avertismentul cu privire la conectorul corodat, de asemenea; are sens să le facă o verificare amănunțită în timp ce ei sunt la ea. Cred că voi sări peste încercarea de a curăța conexiunile eu însumi, deși, cu norocul meu, aș înrăutăți probabil lucrurile! De fapt, mi-ar plăcea să vă recomand un magazin dacă știți vreunul bun în zona Seattle. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența, acesta este exact tipul de sfat real pe care îl speram când am postat. Vă voi ține la curent cu ceea ce vor găsi!

(Tradus din Engleză)