detlefdavis1
Supraîncălzirea BMW X1 fără căldură: alertă la supapa de by-pass
Supraîncălzire
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Vrei să-mi spui cât te-a costat toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme legate de răcire de la remediere? Mi s-au spus niște prețuri destul de sălbatice de la diferite magazine, așa că încerc să îmi fac o idee a ceea ce este rezonabil.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Încântat să urmăresc situația mea de reparație X3. Am vrut doar să vă anunț că, după ce l-au văzut pe acel specialist BMW pe care l-am menționat, de fapt au descoperit că defecțiunea supapei de bypass era conectată la o componentă acoperită de garanție. Cea mai bună parte? Reparația nu m-a costat nimic! Ei s-au ocupat de toate actele cu BMW, iar eu am plecat fără să plătesc un cent. De când l-am reparat, sistemul de răcire a funcționat perfect, fără probleme de supraîncălzire sau probleme cu căldura cabinei. Totul merge exact cum ar trebui. A fost o astfel de ușurare, mai ales că inițial am fost îngrijorat să mă confrunt cu o factură uriașă de reparații. Știu că prețurile pot varia foarte mult de la un magazin la altul, dar verificați cu siguranță dacă mașina dvs. ar putea fi în continuare sub acoperire de garanție extinsă înainte de a plăti din buzunar. De asemenea, dacă primești cotații super mari, ar putea merita să obții mai întâi un diagnostic de la un specialist BMW, de multe ori observă lucruri pe care magazinele obișnuite le ratează și te-ar putea economisi bani pe termen lung. Sper din tot sufletul să rezolvi asta fără să spargi banii!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile utile! De fapt, am urmat sfatul tău și am găsit un specialist BMW ieri. Nu o să-ți vină să crezi ce s-a întâmplat, se pare că problema mea a fost destul de asemănătoare cu a ta. Pompa de apă a început să cedeze și au prins-o înainte de a putea provoca mai multe daune. Mecanicul a fost super minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Au înlocuit pompa și au făcut o spălare completă a sistemului. Nu a fost ieftin, dar cu siguranță mai bun decât ceea ce alte magazine au fost citat mine. Cea mai bună parte este că încălzirea cabinei funcționează perfect acum și nu mai există avertismente privind temperatura motorului. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a mă întoarce la vechiul meu mecanic. M-aș fi putut trezi cu o problemă mult mai mare. Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu asta!
(Tradus din Engleză)
Mă pot raporta la situația ta. Am avut simptome similare cu BMW X3 meu 2015 iarna trecută. Inițial am crezut că este doar lichid de răcire scăzut, dar s-a dovedit că pompa de apă a eșuat, ceea ce a cauzat apoi funcționarea defectuoasă a termostatului. Această combinație a cauzat supraîncălzirea și lipsa căldurii cabinei. Mecanicul meu anterior a ratat și cauza principală, concentrându-se doar pe completarea lichidului de răcire. Am găsit un specialist BMW certificat care a diagnosticat-o corect. Pompa de apă defectă a trimis resturi prin sistem, așa că au fost nevoiți să spăleze totul și să înlocuiască ambele părți pentru a o repara complet. A fost cu siguranță o reparație serioasă, a trebuit să lase mașina la magazin pentru câteva zile. Dar de la remediere, totul a mers perfect în ultimele 8 luni. Aceste simptome chiar nu ar trebui ignorate, deoarece pot duce la probleme mai mari ale motorului. Pe baza descrierii tale, aș spune să-l verifici în curând, dar să găsești un magazin specializat în BMW-uri. Supapa de bypass ar putea fi de vină, dar veți dori pe cineva care să poată diagnostica corect întregul sistem de răcire.
(Tradus din Engleză)