LeoVogt
Supraîncălzire și lumină intermitentă de control al motorului pe BMW Seria 1 (2008): Supapă de by-pass defectă suspectă
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua și vă mulțumesc pentru răspuns! Da, pare a fi o problemă similară, mă bucur să știu că nu sunt singur. Cazul tău arată, de asemenea, că pot exista mai multe cauze pentru astfel de simptome. Îți voi urma sfatul și voi discuta cu mecanicul meu. Pot să vă întreb și cât ați cheltuit până la urmă pentru înlocuirea vasului de expansiune? A mai apărut ceva după reparație? Mulțumesc din nou! Regards.
(Tradus din Germană)
Bună ziua, mă bucur că răspunsul meu a putut să vă ajute puțin! Referitor la întrebările dumneavoastră: Problema cu supapa de by-pass a lichidului de răcire a motorului a fost de fapt controlată în atelier, motiv pentru care indicatorul luminos al motorului a rămas stins după aceea. Deoarece celelalte defecțiuni legate de controlul încălzirii nu au cauzat costuri suplimentare, a fost o ușurare. Au fost 0 euro - o adevărată lovitură de noroc, aș spune eu! Uneori, problemele pot fi rezolvate fără a cheltui o mulțime de bani. Sper că asta vă oferă un pic de orientare pentru discuția dvs. cu mecanicul. Mult noroc! Salutări înapoi.
(Tradus din Germană)
Bună ziua și vă mulțumesc pentru detalii! Este liniștitor să aud că nu au existat costuri suplimentare. Sper ca vizita mea la garaj să decurgă la fel de bine ca aceasta. Cu siguranță m-ați încurajat să îi mai dau o șansă mecanicului meu și sunt curios să văd dacă de data aceasta poate găsi cauza problemelor. Experiența ta este un semn de noroc, dar și de un mecanic corect și de încredere. Și eu sper la o astfel de lovitură de noroc. Vă voi ține la curent pe dvs. și comunitatea și voi împărtăși concluziile mele de îndată ce voi afla mai multe. Salutări și mulțumesc încă o dată!
(Tradus din Germană)
Salut, am avut simptome similare cu BMW Seria 3 2011, nu exact același model, dar totuși un BMW. La semafor, a început brusc să clipească becul check engine și motorul s-a încins mai tare decât normal. La mecanic s-a dovedit că rezervorul de expansiune pentru lichidul de răcire era fisurat. Da, era o problemă gravă, pentru că dacă nu ar fi fost reparată imediat, motorul s-ar fi putut supraîncălzi. Repararea a constat în înlocuirea vasului de expansiune și asigurarea că sistemul de răcire funcționează din nou corespunzător. V-aș recomanda să discutați situația dumneavoastră cu mecanicul dumneavoastră și să-l puneți să verifice sistemul de răcire. Ar putea fi vorba de altceva decât de supapa de bypass. Sper că acest lucru vă ajută puțin. Salutări.
(Tradus din Germană)